单程27.5km，同行绿色骑者众多欣慰，发现¹四惠桥下那段路行人自行车摩托车比较乱，走起来拐弯抹角设计不算好，²建国路辅路摩托车太多了，图图地呼啸而过，有些吓人，³很多公交车站后面有自行车专用道，注意避让公交车。
作者：王成伟（青年作家、导演，现居上海）如我这样的过客，不在北京出生、成长，只是频繁地匆匆路过，也会生长出万千心灵的触须，凝聚成独属于自己的那根中轴线，笔直地挺立在生命里，随着年岁渐长愈加醒目……我对北京最初的概念，是20世纪80年代末，小学一年级的课本上那篇《我爱北京天安门》。
“十一”假期临近，为做好共享单车运营服务保障，北京市交通部门紧盯“七站两场”、交通枢纽、轨道交通车站、公交场站、旅游景点、公园景区、商业中心等客流聚集地，持续共享单车加强运营秩序管控。9月28日，北京市交通委发布了故宫、国家博物馆等热门景区停车“攻略”，方便市民游客出行。
从“city walk”到“city ride”，如今，骑行已经成为人们体验了解一座城市的新方式。在社交媒体平台上，一段段精心剪辑的“夜骑”视频也吸引了不少人。然而夜骑的风靡，让一些人嗅到了“商机”，出租自行车、陪骑、跟拍等生意格外火爆，其背后都隐藏着不小的安全隐患。
骑遇长安街一百多年前，在紫禁城宫墙内蹒跚骑车的末代皇帝溥仪一定不会想到，这座古老的宫殿将见证一个“自行车王国”的诞生；上世纪八十年代，毗邻紫禁城的长安街上，浩浩荡荡的自行车大军成为“世界头号自行车大国”的生动注解。
