特斯拉是中国第一个完全外资的车企，到目前来看，虽然只有两款量产车型，但Model Y已经是去年国内最畅销的SUV，之后雷克萨斯也正式官宣完全外资国产，成为纯电化品牌，由丰田独资，还是有人眼馋了，捷尼赛思也打算国产了。
2025年3月，捷尼赛思宣布启动新能源车型国产化计划，成为继雷克萨斯之后又一家押注中国本土化生产的进口豪华品牌。这一决定，既是对中国新能源市场潜力的信心，也是品牌在华生存困境下的孤注一掷。 捷尼赛思标志捷尼赛思国产化的核心逻辑是降本与市场适应性。
