这是江西省规划中的13条铁路线路，线路基本覆盖全省各市，包括近期规划建设的线路和中、远期储备项目。分别是鹰潭至南丰至瑞金铁路、咸宁至修水至吉安高铁、常德至岳阳至南昌高铁、南昌至九江客运专线、长沙至赣州高速铁路、南昌至福州高速铁路、九江至池州铁路、赣州至郴州铁路、赣州至厦门高铁、赣州至广州高铁、吉安至武夷山至温州铁路、瑞金至梅州铁路和九江经修水至长沙高铁。
前言抚州跟铁路有着不解的情缘，抚州人对于铁路有着急切的需求。因地理位置及历史原因，抚州市中心城区先后错过沪昆铁路、京九铁路等国家铁路干线，沦落成江西省唯一中心城区不通铁路干线的设区市，抚州人出行极为不便。2013年向莆铁路建成通车，抚州人民终于实现了期待已久的“铁路梦”。
9月30日，江西省机电设备招标有限公司网站发布了昌厦铁路预可行性研究报告编制项目招标公告。据抚州市人民政府网6月份发布的《抚州市“十四五”综合交通规划》显示:昌厦高铁为“十四五”期内前期研究铁路，属于《江西省中长期铁路网规划》中的规划线路，抚州境内250公里，功能性质为客运专线铁路，按350公里/小时、双线标准建设实施。
江西、福建共同规划合建中的有两条干线高铁，一条是昌厦（福）高铁、一条是赣龙厦高铁。这两条高铁一条对接南昌，一条对接长沙，都是中部省会城市，从全国路网来看，功能似乎有那么一点重叠，那么昌厦（福）与赣龙厦哪条高铁更重要呢？
