无论是乡镇农户修自建房，还是城市新房装修，都需要用到蓝牌自卸车，本身比较灵活，可以方便进出各种狭窄道路，另外蓝牌车也有一定的进城优势，但摆在这些细分市场用户面前的还有一个难题，车身高度因限高，会受到很大的限制。
大车有大车的好，小车有小车的便利之处。今天对比的两款车型实力可都不差，豪曼4x2的自卸车在很多地区的保有量都算挺大的，而且其产品质量稳定性相对都有保障，而且不管是常规4x2尺寸车型还是小尺寸车型豪曼几乎都能提供车型给用户去选择。
1月12日，工信部发布最新通知，其中对蓝牌小自卸的技术参数提出明确要求，除了要求整车总长度必须控制在5米以内、货厢内宽不超1.8米之外，更为严苛的是蓝牌小自卸后胎必须使用单胎设计，且轮胎规格也有了明确的限制。
30日，中国重汽集团福建海西汽车有限公司出口签约暨发车仪式在永安市举行。此次出口共计有1000辆车。面对经济持续下行压力，海西重汽加大市场开拓力度，特别是实施国际化战略，产品出口取得重大突破，实现了产销逆势上扬。
创新，赢领新常态！目前，我国商用车行业处于转型升级期，面临多重压力，也面临新机遇。一方面，产销量大幅度下滑，传统车型严重滞销；另一方面，一些细分市场需求激增，中高端车型需求比例扩大。在这低迷市场中，唯有基于市场需求进行创新与升级，才可更快地在困境觅得机遇，实现快速地转型成功。
随着大盘整体走低，本批N类货车基本型新品申报力度伴随性减弱，除牵引大类外，基本品种的载货、自卸类双双遇冷，特殊工况的越野、专用类也有不同程度下滑，皮卡类更是直接“消失”，尤其在缺少前期系列化新品的救市后，最终促成了年末的谷底。
