第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向全国两会提交四份建议，包括：推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及，参考新能源汽车产业初期市场培育的经验，针对智能化程度高的L3级别通用人形机器人面向企业用户和个人消费者的销售，制定“L3级别通用人形机器人销售补贴政策”；推
2月21日，小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈发文称，当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶，但是都期望尽早实现可量产可实现商业价值的L3初阶能力，这个跳跃会是数十倍能力和难度的跨越，这也是小鹏lron机器人的目标。
北京商报讯（记者 刘晓梦）3月5日，十四届全国人大三次会议开幕。全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向大会提交四项建议，涉及人形机器人、低速无人驾驶、智驾保险等。何小鹏认为，在国家一系列政策推动下，我国人形机器人产业关键环节的技术研发不断突破。
2025年全国两会拉开帷幕，第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏聚焦人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险、低空经济领域提交了四份建议。加速人形机器人商业化普及2025年春晚舞台上，人形机器人凭借惊艳的表现迅速走红，引发全球广泛关注与热议。
2月21日，小鹏汽车CEO何小鹏通过微信朋友圈、新浪微博等平台，发表对人形机器人行业发展的看法。他表示，当前人形机器人接近自动驾驶的L2初阶，但人形机器人要达到L4阶段，“走进千家万户才成为现实”，而这个过程“还需要数年甚至更长时间的努力”。
日前，小鹏汽车董事长CEO何小鹏在小鹏X9海外发运仪式上表示，虽然今天行业里基本上所有的机器人都处于L2阶段，但目标是向L3迈进，小鹏的机器人也在这一过程中，他有信心小鹏会成为中国最早量产L3机器人的公司之一。
本报两会报道组 刘钊2025年全国两会拉开帷幕，全国人大代表、广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称“小鹏汽车”）董事长兼CEO何小鹏在接受《证券日报》记者采访时表示，今年他聚焦人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险、低空经济四大领域，希望通过渐进式政策创新，推动科技创新成果产业化落
2025年全国两会召开之际，第十四届全国人大代表，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏聚焦人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险、低空经济四大领域，带来了有关高智能等级人形机器人商业化、停车场低速无人驾驶、智驾保险以及eVTOL驾驶员资质等相关建议。
