Ninja1000SX可不像Z1000那么吓人，这台车的动力调校简直是温柔得不像话。现在绝大多数的车都喜欢尽量把低扭搞得冲一些，特别是adv、复古车、街车这些，而Ninja1000SX从1000转怠速到3000转出力明显是不冲，甚至是有些肉的。
搭载1043cc 水冷直列四缸发动机，最大马力141匹，最大扭矩111牛米，新配色红黑、延用配色绿黑，发动机经过调校符合日本最新的排放法规，配备骑行模式和具有可选模式的转弯模式、动力模式、牵引力控制、ABS等电控系统。
Versys 1000在19年款进行了比较大的升级改动，整车的外观看上去更像是高了大了的Ninja 400了，而今年款式在电控配置上加入了手机互联、加热手把、定速巡航、循迹控制系统，转向辅助灯、驾驶模式选择和电子快排等配置，虽然这些配置在19年款上上已经都配备了，但是在2021款上都做了新的优化和升级。
新的 2023 款 VN650 Vulcan S 欧洲版增加了一个名为 Metallic Flat Spark Black “ 金属平地火花黑 ” 的新图案，另有两个现行 2022 款的图案、明年继续发售。
总结：KTM1290 SUPER DUKE GT的“下线”让Ninja 1000 SX短时间内难觅对手，这款来自日本的GT运动跑车带着不到20万的售价，享受141Ps的狂暴动力输出，相信无论是谁都会对它动心。
利维坦按：忍者的忍术分为“阴忍”和“阳忍”，别想歪了，前者指进入到敌人内部进行刺探或暗杀的行为，后者指的是在大庭广众之下以智取胜的方式。如果按照阶级划分，忍者又分上、中、下忍三种。上忍，又称“智囊忍”，专司策略布局的统领工作。中忍，是实际对战的灵魂头目，忍术也有一定的水准。
