4月7日，集宁区市民于女士向记者反映，她觉得共享电动车价格太贵了，一点也不实惠。于女士告诉记者，上周五她骑青桔电动车在新区国际皮革城转了一圈，短短30分钟就花7元钱，而且还跑出服务区域，被迫推着电动车回到还车地点。
感觉还没有骑多久共享自行车，一不留神它们就销声匿迹了，取而代之的，就变成了满大街的共享电动车。时代发展太快，共享经济的出现，给我们日常生活带来了巨大的改变。“万物皆可共享”，我们出门不用再担心手机没电，不用担心短距离打不着车，甚至不用担心下雨没伞了。
大皖新闻讯连日来，在社交平台上，许多网民纷纷发帖表示，沈阳的共享单车进行了更新，新款共享电单车不仅速度有所减缓，还强制要求佩戴车上自带的头盔，否则将无法骑行。这一新举措引发了不同的看法。有些人认为新款电单车的速度过慢，而且公共头盔的卫生状况难以保障，这使得骑行体验大打折扣。
2022年的冬天，很多行业深感“寒气”逼人。 对本就身处淡季的共享电单车品牌而言，今年过冬更要拼家底了。作为低碳出行的一种重要交通工具，共享电单车服务可满足3-10公里中短途出行需求，已成为许多城市公共交通的重要构成。
2个多月后，3000辆全新的共享电单车进入北海市场，但因收费过高引发部分市民不满并投诉。本次投放北海市场的共享电单车，由广西一嗖智行新能源有限公司生产，外观时尚，全部统一上牌，配备安全头盔，并由投放企业为骑行者购买意外保险，首批共计3000辆。
