那这我就可得好好说说,哈弗大狗2.0T四驱车型了解一下,四缸发动机从根本解决三缸困扰,而且哈弗大狗的官方定义是“3/4刻度座驾”,所谓3/4即是介于一般城市SUV和硬派SUV之间的全新品类,有着更高的离地间隙,带有专业四驱系统以及同级少见的后桥机械牙嵌式差速锁,保证它有着比城市SUV更佳的通过能力,同时又不像有非承载式车身的硬派SUV笨重不灵活,城市通勤对舒适性以及用车经济性控制得更好,是一台能够兼顾城市代步及撒野游玩的座驾。
一款全新的车型月销量突破9000辆,对于一款成熟的车型而言或许不是什么新鲜事,但放在全新一代奇骏的身上,却会让人一丝惊讶,毕竟全新一代东风日产奇骏身上有一个最大的争议点,便是全系仅搭载1.5T三缸涡轮增压发动机作为核心动力单元。
随着各项新技术的应用,小排量涡轮增压发动机的动力数据最近几年“膨胀”得厉害,特别是在1.5L这个排量,从普遍的150马力,到本田的170马力,再到今年下半年,各大一线车企的1.5T发动机都开始朝着200马力/300牛米的大关迈进。