那这我就可得好好说说，哈弗大狗2.0T四驱车型了解一下，四缸发动机从根本解决三缸困扰，而且哈弗大狗的官方定义是“3/4刻度座驾”，所谓3/4即是介于一般城市SUV和硬派SUV之间的全新品类，有着更高的离地间隙，带有专业四驱系统以及同级少见的后桥机械牙嵌式差速锁，保证它有着比城市SUV更佳的通过能力，同时又不像有非承载式车身的硬派SUV笨重不灵活，城市通勤对舒适性以及用车经济性控制得更好，是一台能够兼顾城市代步及撒野游玩的座驾。
一款全新的车型月销量突破9000辆，对于一款成熟的车型而言或许不是什么新鲜事，但放在全新一代奇骏的身上，却会让人一丝惊讶，毕竟全新一代东风日产奇骏身上有一个最大的争议点，便是全系仅搭载1.5T三缸涡轮增压发动机作为核心动力单元。
随着各项新技术的应用，小排量涡轮增压发动机的动力数据最近几年“膨胀”得厉害，特别是在1.5L这个排量，从普遍的150马力，到本田的170马力，再到今年下半年，各大一线车企的1.5T发动机都开始朝着200马力/300牛米的大关迈进。
