关注【指尖摩托】，品读摩托车保养、维修新鲜资讯！作者：阮天林一辆CL125-3A春兰虎摩托车行驶50000公里如图1所示，因用户使用车辆不慎，忘记按时添加润滑油，拉坏活塞和气缸。维修工更换新活塞、活塞环和气缸体，启动发动机，试车基本正常。
我叫放狼（头条号放狼测评），一个专注于非专业测试的测评者。很多人的摩托车更换机油公里数在两三千公里，这远比汽车机油五千公里一换的机油公里数要小得多。发动机转速高，温度高成为摩托车机油寿命比汽车机油短的理由，本篇将用小学生算术，告诉你摩托车机油寿命短是个谎言。
很多车主保养换机油的时候，最喜欢问的就是我的车烧不烧机油，其实有些机油损耗并不是车本身引起的，一般情况下，我们认为每一千公里消耗0.3L机油以下是正常的，超过这个数值就属于烧机油了。但是下列情况也会引起烧机油。
高温高剪切黏度HTHS还是就着这张图，看看谁的剪切最高？剪切值表示机油在高转速状态下的油膜强度，数值越高，越能抗得住高转速压力。摩托车转速高，对剪切值的要求就远远大于汽车，所以10W的机油有天生的优势。看看上面我提到我国某款机油参数。一个5W-40的机油，剪切值能做到4.
没错，很好，但是还是那句话，这种大牌又贵号称顶级的机油是不是真的适合你的用车环境呢?可以看到中间那个SP级5W-40的油粘度为14.87，但是在2000公里以后，就可能降到12，再用可能就降到12以下，这时候基本就属于30粘度的机油了，你说劳资不管，继续，那么再跑就等着拉缸吧。
首先，分析一下这个问题:行驶1万公里，机油减少1升，算不算烧机油?也就是说，加的量，和放的量一定是不一样的，如果一样，甚至放的多的话，可能是放的油里含有其他成分)，大多数情况下加的量，放的量都是 在大多数情况下，加和放的量都小于额定量，部分油是不放的。
