当地时间12月24日，俄罗斯“西伯利亚”号核动力破冰船正式开始在俄罗斯“核动力舰队”企业服役。根据俄罗斯官方此前公布的信息，“西伯利亚”号船长173.3米，宽34米，排水量3.35万吨，可破除3米厚冰层，目前还有3艘该型核动力破冰船在建，分别为“乌拉尔”号、“雅库特”号和“楚科奇”号。
俄罗斯《消息报》13日报道称，俄最新型柴电驱动破冰船21180型首舰将在不久后列装俄太平洋舰队。据报道，21180型“叶夫帕季·科洛夫拉特”号于2018年在俄圣彼得堡造船厂开始建造，2020年年底下水。该船的适航性、机动性、破冰能力等性能均已通过测试，并将很快加入俄海军服役。
据外媒报道，俄罗斯“22220项目”世界最大核动力破冰船系列的第四艘 “ 雅库特 ” 号下水仪式11月22日在坐落于圣彼得堡的波罗的海造船厂举行，俄罗斯总统普京也是通过视频连线方式出席了“雅库特”号下水仪式，并表示:“无论世界局势如何变化，俄罗斯都对与其他国家合作建造核动力破冰船持开放态度。”
来源：环球时报 【环球时报综合报道】俄罗斯《消息报》13日报道称，俄最新型柴电驱动破冰船21180型首舰将在不久后列装俄太平洋舰队。据报道，21180型“叶夫帕季·科洛夫拉特”号于2018年在俄圣彼得堡造船厂开始建造，2020年年底下水。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】破冰船是各国探索、开发极地的重要工具，对环北极国家而言更是如此。因此，目前全球在役极地破冰船主要集中在俄罗斯、美国、加拿大、芬兰、瑞典、丹麦等国家。其中，俄罗斯是全球拥有破冰船数量最多、技术最先进、极地作业能力最强的国家。
