电动车在我国有多受青睐，众所周知，汽车其实才是人人都向往的交通工具，但是，从数据来看，汽车2020年销量为2531万辆，而电动车在2020的年销量却突破了4000万辆，而除了数量上的概念之外，电动车其实适用范围也比汽车更广，相比汽车主要集中在城市，电动车无论是城市、乡镇、农村都有它的身影。
交通工具是最能说明经济变化的物品，在我国发展的近几十年，就能有一个很好的体现，在早起，普遍经济收入都不算高的时候，我国大部分老百姓都是使用自行车代步，而随后随着经济收入的提高，逐渐有了动力型的交通工具，摩托车、电动车、汽车逐渐普及到万千家庭。
每周质量报告丨超标排放车辆为何还能“带病”上路？揭秘数据造假乱象燃油车尾气超标排放是制约我国空气质量持续改善的重要因素。在一些大城市，燃油车氮氧化物排放量占到全市排放总量的40%以上，成为大气污染的主要来源之一。
兴庆区人民法院精彩问答回顾随着电动自行车数量和事故的逐年攀升，侵权纠纷亦呈上升趋势。为加强电动车管理，维护道路交通秩序，保护公民的人身和财产安全，银川市近期启动了为期三年的“超标电动自行车”管理过渡期。
近几年以来，电动车的管理规定是越来越严格，尤其是许多城市给超标的二轮、三轮和四轮车设定了过渡期后，过渡期满就禁止超标车上路了，这就给很多人带来了出行方面的问题。所以小编经过了解，总结出“禁止”超标电动二轮、三轮、四轮车的原因，所以车主们不要再误会交警了，我们一起来看看。
但记者在调查走访中发现，多家著名品牌的电动自行车门店，都在公开销售超标电动自行车，其“瞒天过海”的招数也如出一辙——以“48+V”“48++V”标注分别对应电压60V、72V，更离谱的是，无论车辆跑多快，仪表盘上永远不会超过25公里。
自从电动车管理规定开始实施，许多城市对于超标车进行了过渡期管理，过渡期结束的超标车不能上路，更是不能搭载孩子们上路。然而，有些车主并不这么认为，他们在不遵守交通管理规定的情况下，还在继续使用着超标电动车搭载孩子们上下学，结果被交警查罚。
