中方提前警告:保护主义是死路一条，并备好大招，随时准备应对。实则不然，这并非欧盟良心发现的征兆，根据《南华早报》援引知情人士的最新消息披露，已经有欧盟官员在6月3日告知中国汽车制造商，预计欧盟委员会将从7月4日起对中国制造的电动汽车征收临时关税。
西方国家新能源汽车领域的集体"退却"近年来,一个引人注目的现象是西方国家在新能源汽车领域的参与度似乎出现了集体下降的趋势。这引发了广泛的关注和讨论。究竟是何原因促使西方国家在这一被视为未来发展方向的领域里减少了投入?
最近是不是听说了西方那边对新能源汽车态度大转弯，好像集体要“撤摊”了?市场换技术，这话好耳熟，其实在国外真没必要啥都要纯血，和当地合资建厂才是出路，总不能啥肉都不留点给别人吧，利益捆绑才是最久远的生意模式。
在开启了新能源汽车这个赛道后，中国汽车让欧美竞争者感到惧怕。根据相关统计，目前中国新能源车已经占了全球60%以上的市场份额，这种优势，让中国消费者欢呼，但是也让欧盟对中国电动汽车展开了反倾销、反补贴调查，甚至有人预测，欧盟等海外市场的下一步动作可能就是针对中国电动车加征关税。
苹果放弃造车，电动车前景不被看好?奔驰、宝马、福特、通用等车业巨头纷纷放弃、缩减，甚至攻击电动车?随后，各大媒体对这一消息进行了报道，网友们也纷纷加入了讨论，有人认为苹果既是科技巨头，又手握重金，却放弃电动车项目，这恰恰证明电动车前景不被看好。
据悉，去年10月欧委会主席冯德莱恩提出对中国电动汽车发起“广泛的反补贴调查”，这次调查涉及比亚迪、吉利和上汽三家中国车企，6月12日，欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁披露，对三家抽样中国电动汽车企业征收临时反补贴税税率分别为17.4%、20.0%、38.1%，合作企业平均税率为21.0%。
