除扣费金额统一设置为“0”元以外，其他所有业务工作统一按照正常情况处理，也就是说高速公路仍保持免费。不过，驾驶员在通行高速公路时，通行方式较前不久实行的实车测试有了新的变化。具体来看：ETC车辆。从ETC入口车道或ETC/MTC混合入口车道不停车正常驶入，通行门架时正常计费，出口
新华社北京4月27日电记者27日从北京市交通委员会获悉，北京市收费高速公路近日开始全面测试后，收费站超速撞杆、ETC卡余额不足等3种问题较为突出，带来一定安全风险，特此提醒广大司机朋友注意，确保顺利安全通行。
为进一步规范高速公路运行管理，适应取消高速公路省界收费站后广大ETC客户的需求，全国统一对高速公路联网收费系统进行了优化完善，在收费站出口车道及时准确显示当次通行的全程费用，实现了“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”的目标。
4月26日，北京青年报记者从市交通委了解到，通过对25日道路通行状况进行监测，在车辆通行过程中发现以下问题：全国收费公路免收车辆通行费期间，部分市民适应了“抬杆”通行状态，通过收费站出入口时未及时减速，造成超速通过收费站、闯卡、撞杆等情况发生。
