老火车站复建：一座钟楼引发的争议曾有“远东第一”美誉的济南老火车站，在上世纪90年代被拆除之后，就一直成为人们念念不忘的回忆与话题。时至今日，是否复原老火车站的争论，再次从民间走向舆论前台。那么，市民到底如何看待复建这个话题呢?爱济南新闻客户端发起了“复原济南老火车站，您怎么看?
记者 周青先济南开埠120周年之际，探访济南胶济铁路老车站。如今它已成功转型为铁路博物馆，成了青年学生的研学热点。胶济铁路博物馆坐落于济南市经一路现济南站正南，原为胶济铁路济南火车站旧址。博物馆馆藏文物丰富，包括津浦铁路济南老站的四面大钟、老火车头、缩微老火车站等。
大众报业·齐鲁壹点 记者 郭学军铁路工业遗产是工业遗产的一个重要组成部分。广为人知的济南老火车站——津浦铁路济南站在30多年前被拆除，给济南人留下深深的遗憾。然而，在济南市天桥区经一路30-1号，还保留着一座建成于1915年的百年老火车站——胶济铁路济南站。
济南老火车站是指“津浦铁路济南站”，是十九世纪末二十世纪初德国著名建筑师赫尔曼菲舍尔设计的一座典型的德式车站建筑。它曾是亚洲最大的火车站，登上清华、同济的建筑类教科书，并曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站。
