一条轨道，贯通深中。就在上周，深圳市人民政府发布了《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》政策解读。全文很长，但涉及到中山的部分提到了两次“深南中城际”！其中，在共享大湾区世界级机场群中，深圳表示要谋划深南中城际。
作 者丨孙不熟（知名城市研究专家，“城市战争”创始人）编 辑丨洪晓文大湾区正加速开启同城化模式。5月末，四条城际贯通运营的“湾区大号地铁”开通，首次以“地铁化”方式将广州、佛山、东莞、惠州、肇庆串联起来，撬动的是超过6万亿的经济总量。
近日，深圳多个在建交通轨道项目相继传来新进展，25号线、19号线、32号线同日开工启动，10号线拟直达东莞，14号线拟西延至香蜜湖片区，穗莞深、深惠城际、深大城际多个项目建设进一步提挡加速……除了深圳地铁线路、城际铁路的提挡加速，今年大家最为关注的“顶流”工程项目————深中通道
粤港澳大湾区超级工程深中通道开通的积极影响正持续兑现，日均10万辆左右的车流量并非开头几天的昙花一现，而是保持了下来。泼天流量之下，通道东头的深圳机场成为首先受益者。新增客货运资源正源源不断地从通道西头向这里汇聚，助力深圳机场运营数据节节攀升。
