截止2022年底，全国高速公路通车里程已达17.7万公里，其中，设置的收费站共有10800个，而在高速收费的情况下，中国高速却依旧入不敷出 ，一年亏损可达6000亿，反观美国高速在90%都不收费的情况下，却还能盈利。
文章首先以高速公路的PPP融资模式为研究对象，其次探讨了PPP模式下高速公路投融资的特点和所存在的风险，并以兴延高速PPP项目为例进行分析，最后针对所存在的问题提出了相应的政策建议，以期促进我国PPP项目的健康发展。
□卢毅（长沙理工大学智能交通与现代物流研究院院长、教授）为贯彻落实党的二十大作出的战略部署，二十届三中全会作出《中共中央关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》。其中明确要求健全现代化基础设施建设体制机制，并具体提出推动收费公路政策优化。
在世界范围内，我国的高速公路总里程数位居世界首位，外媒经常称我国为“基建狂魔”，与其他地区相比，我国不仅高速公路修建速度快、质量好，还一次次突破了技术难关，一条条高速公路跨越大山大河进入我们的生活，方便了我们的出行!
如今人们的生活水平越来越好，汽车也进入了千家万户，汽车的到来方便了人们的出行，大多数朋友都有过买车的经历吧，汽车想要上路行驶，除了驾驶人需要有驾照之外，车辆本身也需要挂牌登机，流程比较复杂，很多朋友在自己的汽车上牌的时候都遇到过。
