近期，西藏商报记者收到了很多车友们关于车辆异地年审方面的疑问:“异地车辆能不能在拉萨年审”“异地车辆在拉萨年审车主需要提供哪些资料”“异地车辆年审必须要本人办理吗”“在拉萨办理异地审车需要多缴纳费用吗”…其实，如这些车友一样，很多车友由于工作、生活的原因，都会遇到异地审车而不知所
来源：西藏商报谣言“2015年5月1日开始全国通审，各地车辆不再需要开具异地委托年审单，直接到异地车辆管理所，及车辆检测站进行车辆年检，全国各地拍照通审，原新车六年一审制度维持不变！”此消息经拉萨市交警支队核实后确定为假消息。
拉萨市机动车安检机构质量监管会28日上午举行。拉萨市获得机动车安检资质的4家单位和拉萨市质监局等相关负责人就拉萨市机动车安检工作做了交流和下一步工作安排部署。西藏伊成车辆检测公司、西藏康达机动车综合检测中心等4家单位签订了机动车安全技术检验机构公开承诺书。
来源：人民网－西藏频道人民网拉萨4月10日电 近日，西藏阿里一网友通过人民网“领导留言板”留言，反映称随着阿里地区社会经济发展，人民生活水平提高，基本每家每户都有小汽车。但是现在阿里地区只有两处审车地点，已经不能满足人民的需求，严重耽误大家时间，现急需要增加审车地点。
本网消息昨日，有市民致电本报热线称，自己家的三轮摩托车到了年检时间，便去纳金路新的车辆检测站准备年检，工作人员却告诉自己不能审理摩托车。随后，记者从该检 测站负责人处了解到，目前该检测站没有设立专业的摩托车检测线，不能受理摩托车的检测。
逾期未检的后果逾期不年检的车辆上路一经查实，根据《道路交通安全法》规定，给予驾驶人200元罚款并记3分的处罚，还要暂扣车辆；连续3个检验周期未取得检验合格标志的，根据《机动车强制报废标准》规定将强制报废，届时车辆会被系统锁定，再想年检都检不了，而且报废车辆是严禁上路的。
汽车已经走到了千家万户，而在关于汽车方面的生意可谓是比比皆是，例如:汽车修理，小编曾经做了八年的修理工，那时候的车质量普遍较差坏损率很高，毫不夸张的说有的车上午修完这里下午那里又坏了，但是现在很多修理厂都关门了，原因在于现在出厂的汽车质量都过关了，基本不怎么坏，也就是换换机油做做保养之类的，如果不跟保险公司签约基本没什么活。
说起黄牛，大家第一时间想到的就是倒卖火车票、演唱会门票的，其实不止，随着社会的不断发展，黄牛的“工作内容”也逐渐多样化。他们是一种普遍且神奇的存在，只有你想不到的，没有黄牛做不到的，你永远都不知道他们手上还有什么东西。
