现代快报讯（记者 花宇）1月12日，苏通第二过江通道大临工程建设启动会在南通举行，标志着南通加速跨江融合、融入服务长三角一体化发展又迈出了坚实一步。江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏出席活动并讲话，南通市委副书记、市长张彤，苏州市副市长施嘉泓分别致辞。
本文接着讲，今天要重点讨论的是一座正在修建中的大桥，也是唯一一座，联通三个城市的大桥:张靖皋大桥!张靖皋大桥最早提出，是在2016年，当时同一批提出的，在省内还有另外7条过江通道，值得一提的是，在当年的8条通道中，张靖皋大桥的建设优先级是最低的，排名第8，很多人一度都认为其开工时间会遥遥无期。
每经记者：吴林静 每经编辑：杨欢“与苏州、上海一江之隔，三面环水，东临黄海、南濒长江”，乍一听，仿佛这座城市占尽地理优势。其实不然。在民间，地处长江入海口的南通，自古便有“难通”的戏称。图片来源：南通发布南通往南，是苏南与上海。看着近，想要抵达，却要先跨过长江。
交通基础设施是区域经济发展的重要支撑。近日，北接南通启东、南接上海崇明的崇启公铁长江大桥3号、4号主塔墩第十一节混凝土浇筑完成，标志着大桥建设取得重大进展。2024年，南通交通全力推进重大交通基础设施建设，全年完成投资286亿元，占全省份额超八分之一，持续放大“南通好通”优势。
