车企入局保险行业已经是next level了。早在2016年，特斯拉就推出了“Insure My Tesla（为我的特斯拉投保）”计划。之后自主新能源品牌也开始成立保险公司/保险经纪公司，包括小鹏、理想、蔚来等。
中国消费者报记者 吴博峰继新车“价格战”“5年0息”购车方案后，全民智驾如今成为各大车企新的竞争点。日前，多家车企围绕智驾普及轮番出牌，部分车企表示今年将实现全产品序列的智驾功能。在看似红火的市场发展背后，有观点认为智驾是“技术普惠”，也有观点认为车企有“作秀”之嫌。
2月10日晚，比亚迪在深圳总部召开智能化战略发布会，正式推出“天神之眼”高阶智能驾驶系统，并宣布全系车型将搭载智驾技术，覆盖车型7万至20万元价格，首次将高阶智驾功能下探至10万元以下市场。 比亚迪董事长王传福表示：“智驾是安全出行最强的守护，比亚迪要让全民共享技术红利。
每经记者：刘曦 每经编辑：孙磊近日，小鹏汽车官方表示，小鹏P7+的车位到车位功能已于2024年12月31日开启先锋智驾团推送，后续会进一步扩大推送范围，全量上线时间预计2025年1月底于XOS 5.5.0正式版推送。
机构指出，随着自主品牌智能化推进及车型布局逐步完善、高端车型的逐步推出，未来自主车企有望借助品牌塑造及智能化优势扩大高端市场份额。核心逻辑1.智驾领域2025年有望迎来广度和深度双重拓展。广度方面，多车企跟进发布比亚迪智驾计划，合力推进智驾平权。
过去的3年，人们习惯了每到春节，比亚迪必有大动作。2023年“油电同价”，2024年“电比油低”，随着这些口号落地，比亚迪也坐上了国内新能源汽车的“第一把交椅”。应该说，业内对比亚迪今年的春节“大招”已有心理准备，但比亚迪的行动仍超出了普遍的预期。
