21世纪经济报道记者 赵云帆 报道历经半年筹备，备受瞩目的“南北船合并”，终于以中国船舶（600150.SH）以及中国重工（601989.SH）两家公司2月18日临时股东大会的高票通过收官，仅待行政审批环节后便可正式进行换股合并。
中国青年网讯（记者 张亚云）9月19日，中国船舶（600150）、中国重工（601989）迎来复牌，中国船舶复牌后高开7.39%。9月18日，中国船舶发布公告，与中国重工正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式，换股吸收合并中国重工。
中国船舶拟换股吸收合并中国重工，“中国巨轮”即将启航。9月18日晚间，中国船舶工业股份有限公司（中国船舶，600150.SH）发布换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易预案。预案指出，中国船舶（600150.SH）以发行A股股票方式换股吸收合并中国重工（601989.
每经记者：张韵 每经编辑：魏官红9月18日晚间，中国船舶（SH600150，停牌）发布换股吸收合并中国重工（SH601989，停牌）关联交易预案。经合并双方协商确定，中国船舶、中国重工的换股价格分别确定为37.84元/股、5.
历时半个月，中国船舶换股吸收合并中国重工预案终于出炉。中国船舶、中国重工今日双双复牌。9月19日，中国船舶开盘涨逾7%，中国重工涨0.4%，截至发稿，中国船舶股价报37.48元，总市值1676亿元；中国重工报4.82元，总市值1099亿元。
红星资本局9月19日消息，中国船舶（600150.SH）9月18日晚间发布公告称，公司正在筹划重大资产重组，将由中国船舶通过向中国重工（601989.SH）全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。
每经记者：张韵 每经编辑：梁枭今日（11月29日），中国船舶（600150.SH，股价35.32元，市值1579.7亿元）召开2024年第三季度业绩说明会。今年前三季度，中国船舶实现营业收入561.69亿元，同比增长13.12%，归属于上市公司股东的净利润22.
每经评论员 杜恒峰9月19日，中国船舶和中国重工在披露千亿级别的换股吸收合并事项后复牌。然而，重组带来的利好并未在两家企业股价上得到一致体现：中国船舶开盘上涨7.39%，收盘时涨幅收窄至3.32%；中国重工盘中最大跌幅一度超过5%，收盘时跌幅收窄至2.41%。
停牌10个工作日后，中国船舶换股吸收合并中国重工的交易预案公布。今日，中国船舶、中国重工双双复牌，截至收盘，中国船舶涨3.32%，股价报36.06元，总市值1613亿元；中国重工跌2.41%，股价报4.86元，总市值1108亿元。
会议审议通过了中国中车和中国北车合并的有关议案，“南北车”股票次日起复牌。复牌后股价表现:3 月 10 日复牌首日，“南北车”A 股股价分别下滑 3.67%和 4.02%， 沪深 300收盘价下滑 0.48%。
9月18日晚间，中国船舶公告，中国船舶以发行A股股票方式换股吸收合并中国重工，中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。吸收合并完成后，中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。
21世纪经济报道记者赵云帆 报道停牌半个月后，9月18日晚间，“南船”中国船舶（600150.SH），“北船”中国重工（601989.SH）分别公布了换股吸收合并暨关联交易预案与复牌公告。“南北船合并”开始正式步入实质性阶段。
