（作者：小七）目前国产车型里面，原创度最高，同级动力最强、智能化程度最高、配置最强的车型，一定有赛科龙的新款RX650。新款外观造型基本不变，重点放在了智能化和电控功能上，有全域自适应控制系统、转向辅助、弯道ABS、双向快排、电子油门、动力模式等，基本上已经到顶了。
但如果有那么一天真的有了可以去摩旅的机会，你会选择哪款车型作为你的旅行座驾呢?通过以上的对比图其实大概能感受到拉力车型和休旅车型之间的差异，而赛科龙RX系列作为其品牌拉力车型的系列名称，新出的RX650外观上其实会更偏休旅车型一些，第一次看到这款车时我都一度怀疑他们命名错了，这应该是属于RG系列的休旅车呢。
作为2024年的新生代ADV，赛科龙RX600的关注度非常高，个人分析有三个原因，首先是起售价非常惊喜，27988元的价格就能骑上560cc双缸ADV，这事在2023年都让人难以想象，但赛科龙却在2024年让其成为现实，因为创造了历史，所以格外火爆。
今年的摩托车市场竞争可谓是越来越激烈，甚至连许多进口品牌都不断推出更高性价比的车型。当然，国产品牌在不断崛起，面对这种情形也丝毫不逊力。比如我们国产一线品牌都赛科龙，不久前就将自家六款车型升级上市，并且250级别的巡航价格已经压到1.1万起。
