新京报快讯 据北京市小客车指标调控管理信息系统官网消息，4日，关于2021年小客车指标总量和配置比例的通告发布，以下为全文：根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(市政府令第296号)、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2020年修订)的有关规定，经市交通行政主管部门会同市
昨天（26日），北京进行2023年最后一期普通小客车指标摇号，约67万个家庭、262万名个人申请者“同池”摇号。本期配置家庭和个人普通小客车指标共计14300个。从摇号现场的配置结果看，配置家庭指标数9218个，配置个人指标数5082个，超六成指标将被“无车家庭”摇中。
来源:北京青年报12月7日，北京市交通委发布小客车数量调控新政，新政将于2021年1月1日实施。北青-北京头条记者获悉，根据新政，北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。新政增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
12月29日，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告》。公告表示:按照国务院《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》、《北京市“十四五”时期生态环境保护规划》关于推广应用新能源汽车的部署和《北京市2021年新能源汽车推广应用工作方案》中“面向2022年，研究提高新增小客车指标中新能源汽车比例”的要求，为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量，考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况，将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。
