在新能源车市场，中国已展现出了强大的竞争力。2024年前九个月，中国新能源乘用车占据了全球新能源车市场近七成的份额。相关数据显示，今年第三季度，中国新能源乘用车的全球市场份额达到了73%。言下之意，在中国市场，得新能源者得天下。不久前刚发布的车企三季报也证明了这一点。
记者 都亚男在上周强势涨停之后，赛力斯本周一（9月18日）再次涨停，实现“3天2板”的行情。但在周一喊话“理性投资”后，赛力斯股价的迅猛涨势已不再现。近日华为新机上市的火热行情，作为华为产业链概念股一员的赛力斯，也在此时正式上市与华为合作的AITO问界新M7系列。
新浪科技讯 11月12日下午消息，问界M7最近陷入“刹车失灵”和“数据修改”罗生门，新浪科技近日对话了涉事车主。他表示，自己是因为华为的背书以及余承东“遥遥领先”的宣传才购买的这部车。他向新浪科技透露，除了赛力斯，他还起诉了华为，要求赛力斯退一赔三，要求华为赔礼道歉。
来源：中国新闻周刊与华为“深度绑定”的赛力斯近日有了最新动作。日前，赛力斯发布公告称，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。
9月12日，AITO问界新M7系列正式上市。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“我们在AITO问界新M7系列上重金投入5个亿，用了扎实的材料、最好的技术，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。
【CNMO新闻】9月12日下午14点30分，华为和赛力斯联合打造的AITO问界品牌举办了新品发布会，旗下新款问界M7车型正式亮相。此次发布会由华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东主持。
“让汽车车机系统和Mate 60 Pro一样流畅！”在问界新M7系列发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示。 9月12日，问界新M7上市发布会在上海举行。据余承东介绍，此次问界新M7系列在续航、性能、智能座舱、智能驾驶等方面都进行了突破。
主要上市乘用车企业业绩加速分化。日前，A股主要上市乘用车企业悉数发布了第三季度财报，今年1-9月的业绩表现随之出炉。其中，比亚迪以超5000亿元稳居前三季度营收第一，其252.38亿元的净利润同样是第一，几乎等同于其余五家车企净利润的总和。
重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群再提速。7月29日，行业内最快实现40万辆下线的中国新能源品牌在渝诞生！重庆龙头车企赛力斯汽车与华为联手创下了哪些遥遥领先？未来，又将如何冲刺更高目标？第1眼新闻为你揭晓。
