CNET消息，近日在美国举办的一次卡车展上，福莱纳集团新推出了一款大型商用自驾驶重型卡车的概念车型，该车宣传时的主要噱头就是“自动驾驶功能”。从图中我们可以看出，此车整车以白色为主打，全身采用流线型设计，给人一种极强的科技感。
【卡车之家 原创】在美国中部卡车展上戴姆勒卡车品牌福莱纳展出了一款颇为时尚的超级卡车，白色车身，超流线型设计，酷似高速列车，外观极为震撼，但他并不只有颜值高而已，他还融众多先进的科技于一身，混合动力、流线型车身设计、废热回收系统等等,其在制动性和燃油经济性上表现都很突出。
在每位卡车迷的心中，绝对绕不开一台纯正的美系长头车，此前我们相继为卡友们介绍过几款纯正的美式长头车，包含西部之星WESTERN STAR、彼得比尔特Peterbilt、马克MARK、沃尔沃VNL、肯沃斯KENWORTH等品牌的车型，他们有的主打高端、有的主打颜值、有的主打复古，在北美卡车圈中声望极高。
在美国，美国能源部牵头了一项名为“超级卡车”的研究计划。根据官方放出的广告词:“It's not just about the future， it's about tomorrow.”来看，这款车型并不只象征着未来卡车的发展态势，其身上的许多配置和技术都将推广到现有的卡车车型之上。
其基本构成与民用半挂车相比，都是由一辆6×6、8×8或4×2、6×4牵引车头，通过车尾的鞍座，拖挂一辆平板挂车的组成。可是让人意想不到的是，在二战前和上世纪50-70年代，各国曾兴起过一阵“拖车公交”热潮。
一石激起千层浪，如今举国上下掀起的治理超载超限的风潮，在行业内引起了轩然大波，货车司机更是困惑，我们买卡车就是想要获取更大的利润，不多拉货我们怎么挣钱？首先，我们要明确重载不等于超载，其中的一字之差则涉及到一种是合法运输，一种的非法运输。
关于《变形金刚》中汽车人领袖擎天柱的原型卡车，近几年由于受电影的影响，大家一致认为是Peterbilt（彼得比尔特）389型长头牵引车。不过，在最早的《变形金刚》漫画版中，也就是20世纪80年代第一部《变形金刚》作品“G1动画”中，擎天柱变形成集装箱卡车时，却是一辆平头卡车。
对于咱们绝大多数卡友而言，目前市面上绝大多数卡车品牌基本上都可以辨识清楚，一些老司机甚至只用看见“车楼子”的样式就能知道这是什么品牌的车型，所以对咱们卡友而言，喜欢卡车、研究卡车似乎早已成为了我们的天性。
上世纪60年代-70年代，超大马力的卡车曾在美国风靡一时。在有限的技术条件下，福莱纳曾把19L的柴油机塞进一辆平头车，造就出轰动一时的公路之王。当年美国的柴油价格十分低廉，州际公路限速也很宽松，卡车能够以80英里/小时（128km/h）以上的速度行驶。
现在的牵引车已经超过600马力了，扭矩超过3000牛，这动力似乎已经是目前国产卡车的天花板了。最近恰好和朋友在讨论什么才是真正的大件车，恰巧找到一批此前在陕西大件运输有限公司拍摄的“各种硬汉”，今天给大家分享一下这家运输公司创下多个国内外大件运输纪录的沙场老将。
