当日，由中铁四局承建的西渝高铁康渝段槟郎特大桥跨包茂高速连续梁顺利合龙，为全线如期建成通车奠定基础。西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。1月5日，中铁四局的工人在西渝高铁槟郎特大桥进行连续梁合龙施工。
新华社北京11月14日电记者14日从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁十五局建设的西渝高铁柴湾特大桥连续梁实现成功转体。据中铁十五局该项目负责人介绍，柴湾特大桥全长1000.726米，上跨既有线襄渝铁路，施工风险高、难度大。
7日，渝万高铁蔡家沟双线特大桥14号主墩承台顺利完成浇筑。标志着该大桥4个主墩承台全部浇筑完成，转入墩身施工阶段。记者在现场看到，14号主墩钢筋林立，几名施工人员在罐车和天泵的配合下，对承台进行混凝土浇筑。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹10月7日，来自京昆高铁西昆公司获悉，国庆假期1000多名建设者坚守一线，500多台机械设备开足生产马力，我市交通重点项目西渝高铁重庆境内首跨连续梁——赵家普里河特大桥实现合龙，为后续施工打下了坚实基础。
五一假期中，四川省广安市前锋区。西渝高铁蔡家沟特大桥施工现场，800余名建设者奋战一线。现场工程师李林介绍：五一期间，建设者全部在岗，确保工程稳步推进。蔡家沟特大桥是西渝高铁跨度最大的连续梁桥梁之一，施工难度大。目前已完成桩基建设388根，墩台26个。
渝万高铁涪陵蔡家沟双线特大桥15号主墩最后一节墩身近日顺利浇筑完成，蔡家沟双线特大桥长2113米，共62个墩台，其中15号、16号墩墩高150.5米，相当于50层楼高，不仅是渝万高铁全线最高墩，也是目前国内在建同类型工程的最高墩。
重庆之声 2023年12月1日重庆之声12月1日讯 11月30日，经过17个小时的浇筑，由中铁二院设计、中国铁建大桥局承建的渝万高铁蔡家沟双线特大桥连续刚构0号块顺利浇筑完成，拉开了桥梁上部结构施工的序幕。蔡家沟双线特大桥作为渝万高铁的重难点工程之一，自开工以来，一直备受关注。
6月11日，随着最后一方混凝土浇筑完成，渝万高铁重难点工程——蔡家沟双线特大桥16号主墩顺利完工，标志着该特大桥建设取得重要进展。据悉，该主墩设计高度为150.5米。由中铁二院设计、中国铁建大桥局承建的蔡家沟双线特大桥位于重庆市涪陵区境内，桥长2113.
重庆广电-第1眼TV12月10日，记者从京昆高铁西昆公司获悉，西渝高铁斑竹院特大桥跨高速公路连续梁顺利合龙，这是西渝高铁重庆境内首座完成浇筑合龙跨高速公路的悬灌现浇梁，标志着西渝高铁建设进入新阶段。据了解，斑竹院特大桥位于重庆合川区境内，全长1137.
施工现场。中国铁路成都局集团有限公司供图华龙网讯（曹妤）记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，10月2日凌晨，随着最后一方混凝土的浇筑完成，西渝高铁赵家普里河特大桥首跨连续梁顺利合龙，标志着西渝高铁重庆境内首跨连续梁顺利合龙，为后续施工打下坚实基础。
华龙网 西渝高铁康渝段全线首座大桥连续梁合龙。铁路部门供图7月23日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称：西渝高铁康渝段）龙滩河特大桥连续梁顺利合龙，这是西渝高铁康渝段全线首座合龙的连续梁。龙滩河特大桥位于四川省广安市广兴镇，全长1253.
来源:央视新闻客户端6月11日15时，随着最后一方混凝土浇筑完成，渝万高铁重难点工程蔡家沟双线特大桥16号主墩完工，这是国内在建高铁无砟轨道最高桥墩，标志着全线桥梁施工进入攻坚阶段。蔡家沟双线特大桥全长2113.3米，共62个墩台。
