来源:人民日报中国自主设计、投资建造的重型自航耙吸式挖泥船“通旭”号正在达累斯萨拉姆港进行疏浚作业。卞 亮摄项目员工在马卡通贝岛更换航标灯。郭存仓摄达累斯萨拉姆港位于印度洋西岸，被誉为坦桑尼亚的“门户港”，是东非地区重要的物流中心和贸易枢纽。
导读：坦桑尼亚是位于东非的一个贫穷、落后的农业国，同时也是接受我国帮助最多的非洲国家。它位于非洲东部、赤道以南，北与肯尼亚和乌干达交界，南与赞比亚、马拉维、莫桑比克接壤，西与卢旺达、布隆迪和刚果（金）为邻，东濒印度洋，首都多多马。总面积94.
新华社达累斯萨拉姆9月2日电（记者华洪立）随着中非合作的逐步深入，在坦桑尼亚这片充满希望的土地上，由中国企业承接的一系列基础设施项目交付使用，并深深地改变着当地居民的生活，为坦桑尼亚的发展带来了前所未有的变化。
巴加莫约港项目，倘若一旦建成，坦桑尼亚可以发展海外运输的同时，增设大量岗位，促进两国经济发展。倒是坦桑尼亚的矿产资源相对丰富，像钻石、黄金、煤、铁、磷酸盐、天然气等矿产在坦桑尼亚特别多，尤其是铁矿资源，就坦桑尼亚的西南部就有大约2亿吨以上，平均品位为52%，达累斯萨拉姆西南500公里处的Liganga及其周边地区，还有储量丰富的钒钛磁铁矿，相关矿藏还包括镍、铜、钴、铂等金属。
坦桑尼亚，可能许多读者还没有听过这个来自非洲大陆的国家，坦桑尼亚位于非洲东部，主要由坦噶尼喀、桑给巴尔两个地区组成，国土面积约为94万平方千米，约为我国面积的十分之一，国内拥有丰富的矿产资源。而今年，正是我国与坦桑尼亚建交的60周年，中坦友谊由来已久。
坦桑尼亚是非洲东部的一个农业国家，同时也是接受中国帮助最多的非洲国家之一，它曾与中国情同手足。然而在2019年时，坦桑尼亚突然暂停了与中国的百亿合作项目，转而投入到了英国和日本的怀抱，坦桑尼亚的举措让我们措手不及。
如果您喜欢这篇文章，麻烦手动点击右上方的“关注”。感谢您的支持和鼓励，希望能带给您舒适的阅读体验。2019年，坦桑尼亚政府突然以“不公平”为由，单方面宣布搁置与中国合作修建的巴加莫约港项目。此举一时间令世界惊诧。因为一直以来，坦桑尼亚都是中国在非洲最为重要的战略伙伴之一。
港口一侧，中国企业承建的达累斯萨拉姆港升级改造项目并未因新冠疫情停工，依然在有序推进。作为坦桑尼亚最主要、最繁忙的港口，达港目前年吞吐量1400万吨左右，承担境内约95%的进出口货运，也是赞比亚、卢旺达及乌干达等多个周边国家的海上进出口门户。
声明：本文内容均是根据权威资料结合个人观点撰写的原创内容，在今日头条全网首发72小时，感谢各位看官点击支持原创，文末已标注文献来源及截图，请知悉。2019年非洲小国坦桑尼亚公然拒绝中国修建数百亿元的港口项目，这让国内外专家都纷纷不可置信，可在了解原因后才恍然大悟。
每经记者：周逸斐 每经编辑：陈星坦桑尼亚是非洲的重要国家，在中国对非关系的全局中占有重要地位。2024年是中坦关系史上重要的一年，两国迎来建交60周年。在两国元首外交的引领下，双边合作成果丰硕，始终走在发展中国家前列。
