来源：环球网 【环球网科技综合报道】6月8日消息，在近日举办的2024中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福就当前汽车行业中的“内卷”现象发表了深刻见解。他强调，健康的行业竞争对于实现汽车产业的高质量发展至关重要。
6月7日，比亚迪董事长兼总裁王传福在演讲中表示，行业里卷价格、卷技术、卷规模，现在已经发展到了卷老板、卷流量等。他指出，其实卷就是一种竞争，是市场经济的本质，市场经济的核心就是竞争。而面对市场的卷，企业家不应该焦虑，而是要积极面对。
本报记者 龚梦泽日前，中国汽车工业协会发布最新产销数据，今年前7个月，国内汽车产销分别完成1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4%和4.4%。当前，我国汽车市场结束了高速增长的局面，进入到了存量和增量并重的时代。
6月6日，在2024中国汽车重庆论坛开幕全体会议上，长安汽车董事长朱华荣表示，汽车行业最近卷出了“四个老汉”。他还征得同意，放出了“老汉”们的照片。朱华荣称，“卷”是良币驱逐劣币的过程，是让行业可快速回归良性竞争的最好方式。他相信未来10年，将有更多中国品牌“卷”成世界级品牌。
作为一个打零工的汽车小编，开会、尤其是听大领导的虚空演讲，是我生平最讨厌的事情之一。但这几天重庆车展期间的高峰论坛，我却花了一个下午，把能找到的每个车圈领导的演讲，都看了一遍，并认认真真做了将近万字的笔记。
12月31日，吉利控股集团董事长李书福发表2025年新年致辞。李书福表示，吉利作为一家全球型企业，需要面对诸多现实问题，抓住机遇、迎接挑战。基于对行业形势和自身发展的判断，2024年，吉利控股集团管理层共创了《台州宣言》，以此指引吉利未来发展。
雷军最新发声。3月4日，全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO 雷军接受央视专访。谈到行业同质化竞争加剧带来的内卷现象，他呼吁产业发展要强调科技创新、强调个性化和高端化发展，以差异化创新破局内卷；同时，也要反对不公平竞争、诋毁同行等行为，维持良好的市场秩序。
来源：中国新闻网 中新社北京3月6日电 (张强 储玮玮)十四届全国人大三次会议安徽代表团6日举行开放团组会议。全国人大代表，奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞”)党委书记、董事长尹同跃在回答中新社提问时表示，向下的“内卷”式竞争没有未来。
证券时报记者 韩忠楠8月7日，长城汽车董事长魏建军再度走向台前，在视频采访中直言行业乱象。魏建军指出，目前部分车企存在不正当竞争、造假、出老千的情况，建议对汽车行业搞一遍审计。“假如政府需要的话，我们把汽车行业搞一遍审计，第一个审长城。
6月7日消息，2024中国汽车重庆论坛在山城重庆举行，比亚迪董事长兼总裁王传福在论坛上谈及汽车市场内卷话题，其表示，再过5到10年想起来会非常有趣，其实“卷”是一种竞争，是市场经济的本质。他表示，市场经济的核心就是竞争，竞争才能产生繁荣。
本报记者 陈靖斌 广州报道6月6日，在2024年中国汽车重庆论坛（CACS2024）上，广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪以坚定的声音回应了广汽集团的未来发展。他在主题为“长期主义与行业的未来”的讨论中，引用了长安汽车董事长朱华荣的观点，指出企业追求内卷并非长久之计。
■中国汽车报记者 韩冬《 中国能源报 》（ 2024年05月06日 第 03 版） 访谈嘉宾：奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃（左） 访谈主持：中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长、中国能源报总编辑谢戎彬（右） 图为奇瑞品牌登陆2024北京车展。
