很大一部分交通事故都是由刹车不当造成，如何弥补人的反应迟缓做到及时有效地制动，就牵涉了诸多方面的研究：比如轮胎的性能、比如 ABS、ESP 的普及等等。回到「紧急防碰撞」这样的制动需求的本质上，其实车辆需要一个大块头的刹车就可以了。
这辆10万元级别的广汽影豹，除了运动的外表，内在的底盘究竟表现如何？今天我们就把这辆车底盘拆开，一探究竟。底盘平整这辆车虽然没有发动机和两侧护板，但底盘平整度还是不错的，基本看不到凸出的位置。排气隔热做得比较完整，没有缺失的地方。由于没有两侧护板，所以底盘管线都处于外露状态。
经常有朋友问喵哥，刹车片到底多久换一次，正好前两天朋友这个车子，买完车到现在13万多公里了，第一次换刹车片，虽然它的刹车片才换，看起来貌似原厂刹车片确实质量好，很划算，但也带来了一个成本更高的维修，刹车片把刹车盘完全磨坏了，磨出来很深的槽子，所以这一次刹车片跟刹车盘就一起换了。
刹车（制动）系统作为汽车安全配置中最关键的一项，一直是消费者选车时的考虑因素之一。如果对市场上的车型稍加了解，我们会发现，刹车系统其实也是有配置差异的。中高档车一般四个轮子的刹车都是碟刹，而价格便宜的的车子很多都是前轮采用碟刹，而后轮则采用鼓刹。
