这是继轮台—民丰、阿克苏—阿拉尔—和田两条沙漠公路之后，第三条穿越“死亡之海”的公路。尉且公路连接尉犁县和且末县，位于天山南坡与阿尔金山北麓之间的塔里木盆地，穿越塔克拉玛干沙漠腹地，全长约334公里，其中沙漠路段307公里，是目前世界上流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、施工难度最大的沙漠公路。
这条于2017年10月开工建设的沙漠公路，全长334公里，是继塔里木沙漠公路、阿和公路后的第三条穿越塔克拉玛干沙漠的公路。至此，我国在有着“死亡之海”之称的塔克拉玛干沙漠修建了超1200公里的沙漠公路。
中新网乌鲁木齐12月30日电 从新疆巴音郭楞蒙古自治州尉犁县出发，驱车南行15千米左右，即可转入S254线尉犁县—且末县沙漠公路，这是2022年6月30日正式通车运营的新疆第六条修建于世界第二大流动性沙漠“死亡之海”——塔克拉玛干沙漠中的沙漠公路。
中新网新疆图木舒克12月2日电 (崔显朝 刘杰 赵成伟 塔依尔·艾力)在“死亡之海”塔克拉玛干沙漠的漫漫黄沙中，绵延276多公里的新疆第四条沙漠公路全线贯通，这条公路自建设之初便坚持生态环保理念，公路不断延伸，环保工作也一路同行。
一条穿沙公路正向“沙海”深处推进。 崔显朝 摄中新网乌鲁木齐4月6日电 (崔显朝 王俊龙 秦飞)在塔克拉玛干沙漠腹地，一条穿沙公路正向“沙海”深处推进。治沙工人正在新疆生产建设兵团第三师图木舒克市至第十四师昆玉市沙漠公路段(第三师段第四标段，下称图昆沙漠公路第四标段)扎草方格。
6月30日，S254线尉犁至且末公路通车，标志着中国第三条穿越塔克拉玛干沙漠公路正式通车运营。尉且公路位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境内，北起尉犁县，南至且末县，途经罗布人村寨，跨越塔里木河，穿越塔克拉玛干沙漠腹地。
央视网消息：2022年第六次全国荒漠化和沙化调查结果显示，新疆荒漠化土地面积减少1956平方公里，沙化土地面积减少242.8平方公里，实现了荒漠化和沙化土地面积“双缩减”。与此同时，人们对沙漠的利用也日渐增强。
内蒙古鄂尔多斯杭锦旗地处库布其沙漠和毛乌素沙地“握手”地带，1997年至今，这里陆续建成了累计930公里长的穿沙公路，形成了由“两横四纵”六条主要穿沙公路组成的路网。在这里，有一座名叫独贵塔拉的小镇，随着这些公路的修建开启了无限可能。现在，这个沙漠小镇里居民的生活是什么样的？
