对于这个问题，首先大家对巴拿马运河得有个初步了解，他呢是位于中美洲巴拿马共和国的中部，纵贯巴拿马地峡，呈现西北——东南走向，是一条连接太平洋和大西洋的船闸式运河。运河全长81.30千米，最窄处为152米，最宽处为304米。
前言美国政府施压下，香港首富李嘉诚终究没能扛住，宣布将巴拿马运河两端战略港口连同全球43个港口一并打包，出售给美国贝莱德财团，一次性套现190亿美元。中国外交部表态称这是纯商业交易，但同时警告反对国际贸易中的胁迫手段。牵动全球航运命脉的大交易背后，隐藏着怎样的博弈？
2025年3月，一场围绕巴拿马运河主权的国际争端骤然升温。美国总统特朗普在国会演讲中宣称“美国正在收回巴拿马运河”，引发巴拿马总统穆利诺的激烈反击。这场“口水战”不仅牵动两国关系，更因涉及百年历史与地缘政治博弈而备受全球关注。
巴拿马运河是全球航运的重要枢纽，具有极高的战略和经济重要性，光中国每年在这里交的过路费都高达100个亿。以下总结了巴拿马运河的几个关键点：地理位置巴拿马运河连接大西洋和太平洋，是世界上最繁忙的航运通道之一。
央视新闻客户端 3月5日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者就巴拿马运河问题提问。林剑表示，在巴拿马运河问题上，中方支持巴拿马对运河的主权，致力于维护运河作为永久中立的国际通行水道地位，中方从未参与运河的管理运营，也不插手运河的事务。所谓“中国控制了运河”，完全是谎言。
2025年3月4日晚，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司突然发布公告，宣布拟出售旗下港口业务的绝大部分权益给美国贝莱德集团牵头的财团，标的资产覆盖亚洲、欧洲和美洲23个国家的43个港口，涵盖199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源。
一、交易背景：228亿美元资产大转移与“美国化”进程核心交易内容李嘉诚旗下长江和记实业以228亿美元总估值，向贝莱德（BlackRock）牵头的财团出售旗下全球港口资产，包括巴拿马运河两岸的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港90%股权，以及23个国家43个港口（含199个泊位）的80%控
特朗普上台后，对三个地方提出了势在必得的方案。分别是加拿大、格陵兰和巴拿马。当大家都因为泽连斯基与特朗普的白宫争吵吸引了目光时，巴拿马这边却突然曝出了消息，美国的贝莱德集团已经与李嘉诚旗下的企业达成商业交易。
