界面新闻记者 | 杨诗涵曾经豪掷超3000亿元布局新能源汽车产业链、创下投资之最的恒大，资金困境仍未好转。恒大汽车于农历新年伊始宣布，由于资金不足，甚至已无法支撑专业人士完成对该公司截至2024年末的现场审计工作。
记者 王赟蔚来汽车也要跨界造手机了。这个2月，蔚来城市活动已经开始抽取全国首批蔚来手机的内测名额。 有网友调侃说，这年头，手机企业都在跨界造车，而车企却在忙着造手机。没有巨鳄出水，只见扑朔迷离，当下的手机圈和车企的互相闯入仍未有清晰的图景。
界面新闻记者 | 杨诗涵日系合资品牌在华销量陷入低谷，缩减产能与裁员成为节流的重要选项。广汽本田于上月启动以主动离职为核心方式的大规模裁员，外界传闻此举吸引众多员工自愿报名，首批裁员名额供不应求。界面新闻从知情人士处了解到，广汽本田员工首批裁员名额被抢空的传闻属实。
不久前，退网多时的李想再次出现在公众视野。归来的李想一改往日单人演讲式的发言方式，选择了用接受媒体采访的对谈方式，探讨了理想汽车在人工智能领域的战略布局和未来愿景。当然，形式虽然变了，但李想依然理想，本次对谈保持了他一贯高信息密度、体系化的谈话输出。
【能源人都在看，点击右上角加'关注'】“造车新势力，谁先上市谁先活”，这个资本魔咒一直都没有被破除。眼下，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车已经占据造车新势力三强的位置。那么，非第一梯队的造车新势力如何才能生存？
贵航云雀是什么？国产的、合资斯的巴鲁，就是它了，当中有什么故事呢？80年代，当时划定了8大汽车生产基地。其中，微型车只有两个，一个是长安、生产奥拓。另一个就是贵航，生产云雀。但是，奥拓卖到笑，火了二十几年。但是贵航云雀呢？估计很多人听都没听过。
