桥梁全长1 702 m， 其中主桥长528 m， 为中承式钢管混凝土拱桥，计算跨径为508 m， 矢高为123.25 m， 矢跨比为1/4.121 7，拱轴线为高次抛物线，拱肋为钢管混凝土桁架式结构，主拱的横桥向中心间距为30 m， 单片拱肋采用变高度四管桁式截面，每片肋上弦、下弦均为2根ϕ1 300 mm钢管混凝土弦管，管内混凝土采用C60自密实补偿收缩混凝土，拱上立柱釆用双肢钢管混凝土柱，钢管柱采用ϕ813×20 mm， 横桥向各柱肢分别焊接于拱肋弦管上，立柱间釆用X型横联连接，最高立柱下段灌C60混凝土，见图1。
本报讯 （记者何 可）记者从市场监管总局（国家标准委）获悉，近期，由我国牵头制定的国际标准《钢管混凝土混合结构设计》（ISO 16521:2024）正式发布，这是自国际标准化组织（ISO）成立以来在钢管混凝土结构领域发布的首部ISO国际标准。
套柱箍筋:按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，当采用绑扎搭接连接时，在搭接长度内，绑扎不少于 3 个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成 45 度，中间钢筋的弯钩应与模板成 90 度。
