快科技12月28日消息，今天，小米汽车正式步入一周年。与此同时，“小米车主故事”专栏正式开启，记录真实美好的个人故事，他们也许职业不同，爱好不同，相同的是对生活的热爱，每一期故事，都是与众不同的经历。首期车主刘春森，他是“小米SU7 Max创始版车主”，来自重庆。
小米SU7转弯失控，撞上隔离带3月31日，有网友路遇小米最新上市的小米SU7，一脸羡慕的掏出手机对着小米海湾蓝的SU7拍照，结果下一秒，小米SU7就失控了，车身出现漂移，撞向马路上的隔离带。汽车撞上隔离带，巨大的反震力，使车身失去平衡，刹车踩死，终于停了下来。
小米首款车SU7是一辆轿跑，对标的是保时捷Taycan，雷军在近期也强调过，车是用来开的，SU7的目标是把操控性做得非常出色，底盘做得非常好。昨天，一位拿过冠军的职业赛车手放出了去年12月在赛道上评测SU7的视频，主要评测SU7在极限工况下的操控水平。
今天的朋友圈被雷军刷屏了，这位程序员出身的企业家终于摘得中国首富桂冠——但如果你以为他只是靠卖手机发财，那可太小看“雷布斯”了。毕竟，同样卖手机，有人还在为清库存发愁，雷总已经开着小米SU7在财富高速路上漂移了。
刚刚网上传出雷军的小米汽车苏7(SU7)顶配大约36万，那是购买汽车保险时填的金额，虽然官方出来否认了，说最终价格以官方公布为准，但是感觉这个价格已经八不离十了[看]最近小米苏7进行了大规模路面测试，有很多网友都拍到实车图片，感觉真车比官方图片好看，可能是这个灰白色比较顺眼吧[狗
