这两个行业的高管和行业组织负责人表示，美国的任何全面加息都不会影响印度公司在出口市场的竞争能力，因为亚洲的其他竞争对手也会受到同样的影响。Bhanu表示，印度是仿制药生产中心，美国40%以上的仿制药处方药来自印度。
盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，2016年1月，印度轿车出口量同比锐减19%，国内销量则遭遇14个月以来的首次下滑。今年1月，印度轿车出口量为33,909辆，较去年同期的41,787辆下滑18.85%，主要为阿尔及利亚、欧洲及相邻国家汽车市场出口量的下滑。
“我们有个中国人在印度的群，之前大家都在讨论（疫情之下）怎么能够离开印度，但最近群又开始活跃起来了，包括OPPO、vivo等中资企业的高管，又开始寻思包机返回印度。”上汽印度公司总经理助理陈舟向第一财经记者说道。
印度国家标准局正在针对至少370种产品敲定更为严格的标准，以确保不再进口本国可生产的产品，这些产品包括化工、钢铁、电子、汽车零部件、重型机械、家具、造纸、工业机械、橡胶制品、玻璃、金属制品、制药、化肥和塑料玩具。
盖世汽车讯 综合外电报道，据印度汽车制造商协会（SIAM）公布的数据，本财年前四个月（4月至7月）印度汽车出口量同比下跌5.0%，使得该国成为全球小型车出口中心的目标受挫。SIAM表示，印度汽车出口业务出现下滑，主要受欧洲和邻国等主要汽车出口市场需求萎缩的影响。
来源：环球时报 【环球时报报道 记者 苑基荣】“随着红海航运威胁的加剧，印度的出口将受到重大打击。”《印度斯坦时报》近日称，出口企业的担忧情绪不断加剧。印度的出口或将因此减少300亿美元。 红海是印度最依赖的出口路线之一，是通往欧洲、美国东海岸、中东和非洲国家的主要运输路线。
3月17日，印度工商部长皮尤什·戈亚尔在汽车零部件制造商协会组织的一次活动中表示，截至本财年3月14日，印度的商品出口已达到3900亿美元，在截至2022年3月31日的一年中，印度的商品出口将超过4000亿美元。
一辆印度产铃木车，过去出口中南美洲需要在韩国中转，其中涉及多次转运和出入境申报，程序繁琐。但如今，铃木车却有捷径——先抵上海，暂存于洋山特殊综保区，再择机畅达全球10多个国家和地区。由于上海口岸航线密集、船期高频，还有更多拼船选择，时间与运输成本都较传统路径大为节省。
