私人小客车合乘需要办理网约车营运许可证吗?3月11日，交通运输部在微信公众号上对此进行了回应。交通运输部表示，私人小客车合乘，也称顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
对司机来说，跑网约车最怕、最委屈的事情，不是被乘客骂，而是被运管抓了。今年开始，无证网约车严查风暴席卷全国，运管用上了各种手段，提高查处的精准度和效率。无证司机纷纷破口大骂，明明是平台给的单，但是为什么罚款我来掏？
云南网讯（记者 彭锡）对于不少私家车车主来说，上班距离较远的，途中接趟顺风车，能减少自己的养车费用，也为其他人的出行带来便利。不过，一些司机朋友担心，自己开顺风车会不会被当作网约车经营？没有相关的网约车资格证，被查处了还有巨额罚款，得不偿失。
李先生说:“2020年上半年，疫情影响很大，我一直无业在家，没有收入来源，再加上有父母，下有两个孩子，生活压力比较大，允许复工后，我经常到开封看看情况，想找份工作，养家糊口，成为顺风车主，一来可以节省出行成本，二来可以尝试下新鲜事物。
□大河报·大河客户端记者邵可强顺风车算不算网约车？车主需不需要办理相关手续？11月20日，交通运输部回应说，合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别，不需要办理网约车相关许可。不过，在现实中，由于缺乏相应法规或地方性政策依据，顺风车运行中并不“顺”。
记者8月24日从最新一期《深圳市人民政府公报》获悉，为缓解城市交通拥堵，鼓励并规范私人小客车合乘行为，厘清非法营运与私人小客车合乘的界限，保障合乘各方合法权益，深圳市交通运输局修订了《关于规范私人小客车合乘的若干规定》。
近日，畅行876接到陈先生的求助，他表示由于日常频繁往来福州与周边区县，为节约通勤成本，其考虑接单顺风车乘客。但陈先生在与身边一些从事过顺风车接单的司机沟通后发现，目前福州对于顺风车主接单行为如何定义，是否涉及违规等存在一定争议。
针对我国新冠肺炎疫情呈多地零星散发与局部聚集性疫情爆发交织叠加的态势，日前，交通运输部印发《关于进一步强化中高风险地区交通运输疫情防控工作的紧急通知》（交运明电〔2021〕15号）（简称《通知》），要求各地交通运输部门特别是中高风险地区交通运输部门要紧盯疫情防控形势，切实强化防控
