[爱卡汽车 测试原创]对于大众来说，“帕萨特”三个字在国内市场绝对是一块金字招牌。提到大众旗下在华销售的车型，也许你会被探岳、探歌、途岳、途昂之类的名字搞得晕头转向。但只要提到帕萨特，那几乎是无人不知。
作为国内消费者最熟悉的大众车型之一，历代帕萨特基本上都没有为销量担心过，直到今年的第一次中保研碰撞测试，因为A柱位置的弯折和假人头部的碰撞偏离，一时间将大众帕萨特推到风口浪尖之上，成为很多人口诛笔伐的对象。
#头号新车#目前已入手22款330豪华，也在随时关注23款的动态，对比两款配置，看看哪款更划算，老车主们别心痛。一、基础配置基础配置差别不大，外观上23款沿用22款，并且均保持了星空脸和经典脸的选项。1、23款发动机最大功率转速和最大扭矩转速比22稍大，但可以忽略不计。
大家好，欢迎收看今天的大李说汽车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家说汽车的时刻了，有粉丝昨天问我，说想买一款中级车，最后在雅阁260幻夜尊贵和帕萨特330豪华之间不知道该怎么选，想让我分析一下，接下来咱们就来聊聊这两款车型。
大众帕萨特是上汽大众的B级轿车，目前它的优惠力度很大，当代年轻人都喜欢那种外观漂亮，价格相对来说便宜，品牌还不错的车型，所以大众帕萨特自然成为了焦点，抛开别的因素不说帕萨特的外观造型还是很受人们喜欢的，可以说男女老少都喜欢，还有一些刚毕业的女生也选择了帕萨特，可见帕萨特的外观魅力
个人比较推荐2022款帕萨特330豪华版，官方指导价22.29万，优惠幅度在1万左右，终端裸车21.29万左右，全部落地再加购置税18841，车船税420，强险950，商业险6297，上牌500，共合计23.99万左右。
如今的B级车市场正在受到来自豪华品牌价格战的不断冲击，生存环境空前艰难。而且在2021这个消费者意识和观念更成熟的年份，产品力的好坏愈发左右着最终的购买决策。在这种环境下，大众帕萨特还有竞争力吗？今天我就来试试这辆畅销版本——330TSI豪华版。
对于上汽大众品牌来说，“帕萨特”这三个字在国内汽车市场中绝对是一块金字招牌。这款无人不知无人不晓的车型经过了20多年的口碑积淀，凭借着超高的市场认知度以及优异的产品力表现，成为了合资品牌B级车市场的标杆级别车型。那么这款很多消费者眼中的标杆级别车型具体表现究竟如何呢？
