新华社照片，北京，2025年1月18日这是1月10日在比利时布鲁塞尔举办的2025布鲁塞尔车展上拍摄的比亚迪汽车。当日，2025布鲁塞尔车展在比利时布鲁塞尔会展中心开幕，十余个中国品牌携新车型、新技术参展。
1月10日，在比利时布鲁塞尔举办的2025布鲁塞尔车展上，一名观众从玛莎拉蒂古董车前走过。当日，2025布鲁塞尔车展在比利时布鲁塞尔会展中心开幕。新华社记者 赵丁喆 摄这是1月10日在比利时布鲁塞尔举办的2025布鲁塞尔车展上拍摄的路特斯汽车。
来源：中国经济网 新华社上海1月16日电（记者唐斯琦、有之炘）法国汽车制造商雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥15日在接受新华社采访时表示，日前雷诺集团在上海组建了约150人的研发中心，开发专供欧洲市场的电动汽车，包括新一代纯电动车型Twingo E-Tech。
来源：经济日报1月10日，在比利时布鲁塞尔举办的2025布鲁塞尔车展上，观众参观2025年度汽车。 新华社记者 赵丁喆摄近年来，欧洲汽车行业由于面临成本负担加重等问题，导致竞争力减弱，传统燃油车的市场份额和销量持续下降，一些汽车公司为降低生产成本，不得不大规模裁员。
新华社伦敦2月7日电 专访｜中国仍是英国车企关键市场——访英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官霍斯新华社记者赵修知 赵小娜英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯日前接受新华社记者专访时表示，尽管2024年英国汽车出口整体下降，中国市场依然是英国汽车制造商的重要市场。
参考消息网2月21日报道 据共同社2月20日报道，中国的电动汽车龙头企业比亚迪在日本市场逐渐彰显存在感。虽然2023年刚进军日本市场，但2024年，比亚迪电动汽车在日销量迅速增长，达到2223辆，是2023年的1.5倍。该数字超过了丰田汽车的2038辆。
参考消息网2月14日报道据日本亚洲经济新闻网2月10日报道，中国汽车市场生存竞争日趋激烈，竞争重心由电动化向自动驾驶等“智能化”转移。美国麦肯锡咨询公司指出，汽车制造商如果在今后一两年内不能推出符合需求的智能电动汽车，则将无法在优胜劣汰的竞争中生存下来。
