船舶大型化发展，为航行安全提出了新的挑战。事故虽是随机事件，但偶然中也有必然，也有其固有的规律，只有遵循风险与事故的演变规律，消除大量的习惯性风险行为，才能实现在大型化背景下让安全成为一种习惯、让习惯变得更安全的航运良好生态。
海运是国际物流中最主要的运输方式，是连通全球的重要纽带和桥梁，目前我国出口货运总量的90%都是利用海上运输完成的。山东海洋集团海运船舶管理公司（简称“山东海运”）是国内发展最快、最具竞争力和成长性的航运企业。
孙展英 1,2 ，唐楠 1 ，甘雪阳 1 ，陈静茹 2 ，苏青青 2 ，宋杰 2*† ，高远 2*†摘要背景 疲劳严重降低船员的感官敏感度和操作效率，是船舶航行的重大安全威胁。本研究旨在探讨远洋航行中船员心理韧性与疲劳的关系，并探究应对方式和心理压力在其中的链式中介作用。
