2月13日，广铁集团广州机务段检修车间门吊司机黎新秋穿好工作服，戴好安全帽，径直走向曲回弯折的门吊楼梯，登上了离地6米高的门吊驾驶室，在这个狭小的空间里，她一待便是25年。黎新秋登上门吊扶梯。春节是阖家团圆的时光，却是铁路人一年中最忙碌的日子。
长江日报大武汉客户端2月29日讯2月28日，武汉地铁新港线一期工程最长区间——铁铺岭站至万家咀站区间右线盾构已经始发，正全力掘进。现场，龙门吊司机陈亚平正在全神贯注地吊装管片，从事地铁建设7年的她说，目前龙门吊司机大部分以女性为主。陈亚平在驾驶室内通过对讲机与地面指挥人员联系。
中国铁路太原局集团有限公司太原工务机械段湖东钢轨焊接整修基地位于山西大同，“90后”女孩代娇娇是基地内女子吊装工区的一名龙门吊司机。每次作业，她都需要徒手攀爬十米多高，在仅有两平方米左右的操作室内工作，将一根根钢轨原材料精准吊运到生产线上。
西安国际港站，全国首个不沿江、不沿海、不沿边的国际陆港。在这座港内，每天往来着10余列中欧班列（西安），是西北地区最大的国际物流枢纽中心站。无数铁路工作者夜以继日地忙碌在各自的岗位上，为数以万计的商品货物的流通提供着保障。龙门吊司机袁佳静正是这些铁路工作者中的一员。
6月1日上午，连日来的阴雨暂歇了一天，西安国际港站一片繁忙。作业线上，龙门吊不停地吊装着来自世界各地的集装箱；堆场内，一辆辆满载货物的卡车来回穿梭……作为中国西部地区的重要物流枢纽，西安国际港站通过铁路连接国内多个城市，覆盖欧亚地区，搭建了中欧、中亚贸易可靠的物流通道。
记者手记：在近10米高空上开龙门吊，吊运几十吨重物，在不少人看来，这个岗位应该属于男性，但也有女司机手握操纵杆，绽放属于她们的美。华龙网-新重庆客户端3月8日19时40分讯（记者 刘艳/文 张质/图 主持/李文科）重庆轨道交通4号线二期王家城站施工现场，一片繁忙的景象。
图/文 赵昊在李翠英身后这个漆黑的隧洞，就是她常年作业的地方，从洞口到她工作的地方距离3.1公里，作为一名门吊（门式起重机）司机，李翠英就是在这样的作业环境下，练就了“胆大心细”，分毫不错的“火眼金睛”，“我可以说是这里干门吊技术最好的”，李翠英自豪的说。
来源：央广军事 段富琪，江苏睢宁人，中部战区空军地空导弹某营导弹吊装操作手，一级军士长。入伍25年来，他立足本职岗位勤学苦练，锻造了一专多能的过硬本领，参与完成吊装任务上百次，安全行车10万多公里，3次参加阅兵任务，多次被评为“训练标兵”、“四有”优秀士兵。
你只看到我的灰头土脸，却没看到我操作庞然大物时的淡然若定。你有你整洁宽敞的办公桌，我有我举重若轻的操作室。你嘲笑我整天风吹日晒，汗流夹背，我可怜你不懂劳动换取收获，力大无穷，更有无尽精彩。吊车司机是注定孤独的旅行，但那又怎样，我有我梦想，哪怕整天与大件物打交道，我也要活得漂亮！
华龙网-新重庆客户端11月10日18时讯（记者 田韵沁）今（10）日，一条“塔吊小姐姐山区帮大叔吊红薯回家”的视频冲上微博热搜。截止到今日17时，这条短短17秒的视频在抖音上已经得到网友14.8万点赞。网友直呼“人美心善”。
要说停车技术，那些专业的咱们暂且不提，单说民间高手。一般我们说女司机如何如何的不行，但是有些女司机的停车技术却让我们望尘莫及，来一起看看！台中市一道理边上出现了一个有趣的画面，在两棵树之间停了一辆白色的车，车头车尾和两棵树的距离刚刚好，让人不得不佩服这技术。完全没有缝隙啊！
“当时我首付10万元，又贷了30万元买这大家伙，现在贷款快还完了。”年仅23岁的安徽小伙柳明亮站在自己的吊车前，表情轻松地对记者说。“一般干这个的年龄都是三四十岁，甚至四五十岁，像我这样才20岁出头的，应该没几个。别看我年纪小，技术可不差。”柳明亮笑容中带着自豪。
