尽管第三季度交付量创下历史新高，但蔚来仍深陷亏损泥潭。11月20日，蔚来公布的最新财报显示，第三季度公司新车交付量达6.2万辆，同比增长11.6%，创历史新高。不过，据财报，仅第三季度，蔚来亏损额就高达50.6亿元，同比扩大11%，使得其年内累计亏损已达153亿元。
但是十年亏近千亿，这操作可不是一般人能玩得起的。根据BT财经最新统计，从2016到2023年，蔚来就已经亏掉了804.83个小目标，再加上2024年前三季度的155.3亿元，这亏损比比亚迪一年的净利润还要多。
新能源汽车赛道，最近被小米这条“鲶鱼”炒得热度极高。就在这股热潮即将退去时，极越倒闭的消息，又把新能源汽车热度拉了回来。大家纷纷猜测，下一个暴雷的会是哪家车企？此时，一年亏损百亿，10年烧光1000亿的蔚来，迅速走入大家视线。
20 日夜间，蔚来汽车曾发布 2024 年第三季度财报：该季度蔚来汽车累计交付超过 6.18 万辆新车，同比增长 11.6%总营收约为 186.74 亿， 实现环比增长近 7%，但出现 2.1%的同比下滑整车毛利率达到 13.1%，环比第二季度回升 3.
来源：正商参阅作者：枫叶大规模撤店、欠薪，又一造车新势力爆雷了！“银十”落幕，有“车”欢喜有“车”忧，在头部车企欢喜提交成绩单之时，却又有一家新势力扛不住了，降薪裁员工资延发，甚至拖垮母公司。没错，这家车企就是远航汽车，大运集团旗下的高端新能源品牌。
