从俄的表态上看，就是说当然可以修复，就看要多少时间和多少钱的问题，纯技术上讲是对的，俄罗斯心理上应该也有这种意愿，毕竟这是一笔大生意，特别是北溪2号线，投入过百亿欧元的资金建设，完工后本来可以进入运营之时，却出现了意外事件，投入的钱是分毫未有收益啊，谁投资都会心痛，都不会甘心的。
《纽约时报》12月26日援引一名了解工作情况的人士报道，最近几周，北溪天然气管道运营商开始评估修复管道和恢复天然气流动的费用。该人士说，有一项维修费用估计约为5亿美元起。俄罗斯的顾问也在研究受损的管道能承受多长时间暴露在海水中。
塔斯社10月2日消息，俄罗斯副总理诺瓦克表示，“北溪-1”和“北溪-2”天然气管道在技术上是可以修复的，“从来没有发生过这样的事故，当然，恢复基础设施有技术上的可能性，这需要时间和适当资金，我相信我们会找到适当的机会”。
本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。北溪二号自建设开始之日，便担任着向西欧输送俄罗斯天然气之用途，此条通道可绕开乌克兰之地，经俄罗斯波罗的海直通德国，再由德国将这部分资源输送给其余欧盟国家。
随着俄乌战争陷入谈判和战争的僵持之局，退休不久的德国前总理默克尔也被人屡屡提及，毕竟默克尔在任上的时候，德国以及欧盟和俄罗斯之间的关系还不错，北溪二号就是在默克尔的任上修好的，而且默克尔出身于东德的特务机关，跟克格勃东德机关出身的普京私交不错，所以很多人寄希望于默克尔能以半官方的姿态出来协调俄乌冲突。
今年2月，美国独立调查记者西摩·赫什在其个人网站撰文，评述北溪管道被炸事件的来龙去脉，指称在去年6月的一次北约夏季演习中，海军潜水员在演习的掩护下，潜水放置了远程遥控炸药，三个月后这些炸药摧毁了四条北溪管道中的三条。
据今日俄罗斯12日报道，近日，欧盟国家开始对美国高昂的能源价格表现出不满情绪，而就在此时，俄总统普京发话称，俄方可以修复受损的天然气管道，并为欧盟继续提供能源。按合同，俄方给欧洲天然气的定价，比现货市场低了3倍不止。这就要看欧盟怎么选了。
