《杭州市国土空间总体规划（2021-2035年）》已明确杭州为国际性综合交通枢纽城市，未来的杭州，将通过规划建设更多的交通工程，提升区域链接能力。已有两条跑道的萧山机场将规划建设第三、第四跑道如今的萧山机场，已是华东地区第二大航空枢纽，拥有两条跑道和多座航站楼。
新华社杭州11月6日电（记者魏一骏）记者6日从杭州萧山国际机场获悉，截至11月5日24时，杭州机场今年累计运输旅客数已超去年全年总量，年旅客吞吐量创历史新高。统计数据显示，2024年1月1日至11月5日，杭州机场已累计运输旅客4118.3万人次，同比增长18.
近日，杭州萧山机场公路收费方式发生调整。根据新政策，坎红路匝道收费站停止收费，所有车辆可免费通行；机场公路主线收费站对出租车（包括网约车）实行空载出机场免费政策。这一调整不仅降低司机的运营成本，还提升机场交通效率，但也对收费信息的透明度和司乘之间的沟通提出了更高要求。
1月14日，2025年春运正式启动。连日来，杭州萧山国际机场客流量持续攀升，安检区域却显得有条不紊，不少旅客惊喜地发现，全新升级的安检“黑科技”，让登机体验更加“丝滑”。 据了解，这个安检“黑科技”是获得民航A3级认证的毫米波人体成像安检仪，目前在北京、杭州等地机场率先启用。
日前，杭州萧山国际机场发布通告，2月13日12时起，杭州机场调整机场1号路相关交通组织措施，进出杭州机场道路有变化。据了解，2024年，杭州萧山国际机场全年起降航班32万架次。随着航班量的快速增长，杭州萧山国际机场仅有的东侧垂直滑行道已接近设计高峰值，难以满足未来运行需求。
5月16日下午2点左右，从日本大阪飞抵杭州的CA726航班平稳落地后，缓缓穿过“水门”，滑入431机位，随后，旅客通过该机位进入机场到达口，这标志着杭州萧山国际机场T4第三座指廊——北三指廊正式全面启用。
潮新闻客户端 编辑 王金帅 【编者按】潮新闻《读端》栏目，邀请专家学者、党政干部、企业家等各行各业人士点评新闻报道，虽寥寥数百字，但这些独到的短评，可以更好地帮助我们理解或换个角度看新闻。我们将这些散落的珍珠收集起来，串联成链，供更多人品读。也欢迎大家参与“读端”讨论。
潮新闻客户端 蔡树农 视频 叶思意最近，一位西泠印社社员陈浩给美术报提供了一个消息：杭州萧山机场有一块宣传广告牌上的字令人很无语、很遗憾。这块广告牌上的八个字是大家耳熟能详的：诗画江南 温馨之旅。问题出在八个字的字体上，它用“江湖书法”来呈现。何谓”江湖书法“？
7月31日，杭州萧山国际机场单日旅客吞吐量达15.46万人次；7月单月旅客吞吐量达448.88万人次，两项数据均创开航以来历史新高。暑运期间，“亲子游”“研学游”“度假游”等旅客群体成为杭州机场客流主体。
据杭州萧山国际机场，截至11月5日24时，杭州机场今年累计运输旅客4118.3万人次，提前近两个月（56天）超过去年全年总量，创下历史新高。2023年，杭州机场全年旅客吞吐量4117万人次、国际及地区旅客量249.8万人次。
潮新闻客户端 见习记者 祝依凡 通讯员 周雨亮 施东杰今年暑运，杭州机场7月31日、8月5日、8月12日单日客流量分别达15.46万人次、15.68万人次、15.95万人次，三破历史最高纪录。换句话说，杭州机场暑假的客流量甚至比春运还高。
随着新年的到来，杭州萧山国际机场2024年生产运输圆满收官，年旅客吞吐量、起降航班量两大运输生产指标均创历史新高。 根据统计快报显示，2024年杭州萧山国际机场旅客吞吐量4805万人次，日均客流13.1万人次，同比去年增长16.
新华社客户端浙江频道2月26日电（记者魏一骏）傍晚时分，杭州萧山国际机场又迎来一波国际出港航班高峰。仔细检查护照有效期、签证、入境证明等材料，熟练地贴上托运行李条，沈利红微笑着将证件和登机牌递给旅客：“安检请往那里走，旅途愉快。”图为杭州萧山国际机场T4航站楼内一景。
