2025年3月，一则震动全球航运界的消息从香港传出——李嘉诚家族将旗下覆盖23国的43个核心港口资产，以227.65亿美元作价转让给贝莱德财团。这场涉及全球6%海运量的交易，不仅刷新了国际港口并购史，更在太平洋两岸激起了战略博弈的涟漪。
2025年3月4号，全球港口争夺战白热化——中资蓝桥集团强硬表态“绝不卖达尔文港”，而李嘉诚却将巴拿马运河港口90%股权以228亿美元贱卖美国！这两场交易撕开了资本与国运的残酷真相：有人宁赔29亿也要捍卫国家尊严，有人却将战略资产拱手让敌。
近日，英国媒体传来震撼消息：李嘉诚家族旗下的海外港口即将以142.1亿美元的价格出售给美国的贝莱德财团。这笔交易的金额远低于之前预估的228亿美元，让人不禁感叹：这到底是怎么回事？李嘉诚家族为何愿意以这样的价格出售如此重要的资产？是否意味着他们已经看到了市场的变化？
前言美国政府施压下，香港首富李嘉诚终究没能扛住，宣布将巴拿马运河两端战略港口连同全球43个港口一并打包，出售给美国贝莱德财团，一次性套现190亿美元。中国外交部表态称这是纯商业交易，但同时警告反对国际贸易中的胁迫手段。牵动全球航运命脉的大交易背后，隐藏着怎样的博弈？
