十堰广电讯（全媒体记者 陈林）作为国内第一、世界前三的国际商用车之都，十堰年均汽车产量达56.1万辆，占全省汽车总产量的四分之一。进入新发展阶段，十堰明确提出：全力推动主导产业向新能源和智能网联汽车转型升级，开启了车城十堰的新航向。
导读：“楚塞三湘接，荆门九派通。”这是古人对十堰地理位置的形象描绘。十堰市，总面积2.36万平方千米，户籍人口339.21万。十堰市位于中国湖北省西北部，是著名的汽车城，同时也是武当山道教圣地的所在地，以及东风商用车有限公司总部所在地。
新华社武汉2月17日电 题：湖北十堰：“车城”转型焕新颜新华社记者宋立崑从大年初六开始，湖北十堰市的汽车企业陆续恢复生产。在赛力斯汽车（湖北）有限公司总装车间，不到3分钟就有一台整车下线等待交付。车间生产线上，一些工区悬挂的绿色“新能源汽车特有工位”指示牌格外显眼。
建国之初国家在长春建设了一汽，很多人不知道的是当时国家也准备在武汉建设二汽，并且从全国各地调入了几万人员到武汉，但是后来因为武汉地处交通要道，武汉已经有武钢这么大的项目了，苏联专家建议不要把所有大型工业项目都放在武汉，如果被敌机轰炸，后果不堪设想。
在我国一共有4大汽车集团，它们分别是位于一汽、上汽、长安和东风，前三个汽车集团的位置分别是长春、上海和重庆，这并不令人感觉意外，毕竟汽车工业对于人力物力的需求是非常大的，但偏偏东风汽车，也就是曾经的第二汽车制造厂却诞生在湖北一个小山沟里，在确定选址的时候，当地甚至不足800个住户，这个地方就是十堰。
今天来聊聊湖北这座超有个性的城市 —— 十堰！说十堰是湖北最不像湖北的城市，这可不是随口一说，里面的门道多着呢，听我细细道来。地处四省交界，十堰凭啥成 “交通枢纽担当”？十堰处在湖北省的西北部，与河南、陕西、重庆接壤，有着 “四省通衢” 的称号。
