车企掌门人纷纷回应苹果放弃造车。2月28日凌晨，知名科技记者马克·古尔曼抛出一记重磅“炸弹”：苹果公司决定放弃投入十多年的造车项目，部分员工将被转入人工智能部门。多家外媒报道了此事并对此评价说，苹果造车梦碎也意味着苹果与特斯拉的对决就此结束。
我们极少见过一个人，能像李想这般，极度的自信，却又能时时自我革新。李想在高中毕业后就开始创业，至今创办三家企业:泡泡网:2000年成立泡泡网，并迅速成为具有影响力的IT媒体，列位中国IT垂直网站TOP3。
【CNMO新闻】6月21日，CNMO注意到，理想汽车的首席执行官李想继续发文，解释了自己为何在2022年想砍掉理想L7这款车型。他曾在几天之前表示：如今理想L7单一车型的日销量首次超过1000辆。团队太给力了，我已经成为了公司的“罪人”。
今年年初，理想汽车CEO李想定下新的2025战略目标，并做了一个决定，将所有跟车相关的产品经理都合并在全新的产品部并由自己直管，原本散落在理想研发中心各层工位的产品经理们，都汇集到五楼李想办公室的门口。
因为这副尊容和5个月前，微博著名工业设计博主@SugarDesign 对新一代理想MPV的预判，不能说是天差地别吧，也基本上是一模一样。而当时，我们的车圈首席“显眼包”李想还对这张预设图满脸嫌弃吐槽连连，声称真长这样自己就不活了。
这一年是国内恢复高考的第3年，李想的爸爸李宪法和妈妈一起考上了中国戏曲学院，于是夫妻二人无奈将还是婴儿的李想送到了河北省沧州市孟村回族自治县的农村，交给李想的姥姥姥爷照顾，李想透露自己的姥爷是个老八路，参加过解放战争。
如果人生真的有剧本，那李想无疑拿到的是霸道总裁的那一本。很多理想的车主，兴许听说过李想的大名，但未必知道，李想其实是所有造车新势力中最年轻的创始人。1981年出生于石家庄的他，连大学都没有上就开始创业，如今40出头，却已然是一名成功商人。
