车机为什么不用电脑芯片

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• 汽车因为缺芯片而停产，芯片在汽车上有那么重要吗？浅谈芯片用途

  提起汽车构造，很多人都会知道汽车主要由三大件构成的。因为最早的汽车真的不需要什么芯片，即使是电路也是简单的分立元件组成的电路。

  水墨车事

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• 特斯拉变“芯”了，车机换成了AMD芯片，真的靠谱吗？

  前不久，马斯克的杂货铺又上新了，这次是Model 3、Model Y专属的官方牌照架，售价仅需40美金。

  149号公路

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• 芯片不换的话，以后汽车OTA后会出现卡顿或死机吗？

  前几年很多车机系统装配的是高通8155芯片，从23年下半年开始，8295芯片装机的品牌也多起来。如系统不断OTA升级，汽车车机系统会不会出现卡顿甚至死机?

  踢车夏东

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• 科普：搭载什么芯片的车机系统不卡顿？特斯拉、蔚来宝马完全不同

  对于平常驾驶汽车来说，除了控制方向和油门，你与车辆的互动也会影响驾驶体验，比如中控上的信息娱乐系统，界面复杂，随着物理按键的简化，甚至一部分车在使用中调节空调温度都难以使用，那么我们在购买时应该如何选择好的车机系统，下面我们就来详细分析。

  选车侦探

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• 买车也要搞懂车载芯片？一文带你了解主流新能源新车核心芯片

  近几年，国内新能源汽车市场极火爆，新车销量成倍增长，大量的企业涌入到新能源汽车领域，使得每年新上市的汽车几何级增加。

  百秒聊车

  
  

• 车规级车机芯片是“真噱头”还是“真必要”？

  目前看，主要新势力企业——蔚来、小鹏、理想、哪吒、威马、零跑，传统车企——长城、吉利、上汽、广汽、岚图、长安等车企，都已搭载高通车规级芯片——SA 8155P。

  电动汽车观察家

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• 吉利的车机为什么广受诟病

  车机在整车系统中的地位越来越重要了，现在的消费者在选车时不再是简单的只看三大件，车机系统也成为了众多消费者极其重视的一项配置，许多消费者甚至会因为车机系统不成熟而放弃一款车。

  出行局

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• 比亚迪不用华为芯片而选择英伟达，背后的深层原因

  大家的主要关注点在于，比亚迪为何不使用华为芯片，而使用英伟达芯片?一家企业做出合作伙伴的选择，首先肯定是商业现实层面的因素，对自己有利益，才会做出这种选择。

  王新喜

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• 数字座舱芯片这一块真就拿高通没办法了吗？

  之所以大家对车机芯片没有一个完整的概念，可能是因为大家对汽车的固有思维还没有转变过来，油车消费者关心更多的是车辆的排量、空间、油耗等几大属性，新能源汽车用户关心的则是续航、充电效率等等。

  爱咖出行

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• 车机大屏常被人吐槽，那厂家为何不放个更稳定流畅的平板上去？

  不过虽然屏幕大了，但是许多车主的反馈却是体验并不好，显示起来不清楚，界面老套的仿佛十年前的智能手机，屏幕相应速度也不尽人意，还有换个屏幕居然要5000?

  阿贵看车

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• 为什么比亚迪不用高通8155车机芯片？

  8155的成功让高通有了一些小心思，他们不能只让下一代智能座舱芯片8295再获成功，高通还希望在汽车芯片业务上获得更大订单。

  贞光科技(电子元器件)

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• 特斯拉第三代车机详解：搭载AMD全家桶，凭啥量产车最强？

  日前，国产特斯拉Model Y Performance高性能版正式开启交付。加上特斯拉现场演示车内游玩《赛博朋克2077》，渲染图中显示《巫师3》等3A游戏，未来特斯拉或将成为一台移动的超级电脑。

  车东西

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