春风450CL-C上市之后，奔达也坐不住了，车展上的焦点车型“拿破仑”也进入了工信公示期。从申报的照片上看，新车并没有出现概念与量产有较大出入的情况，包括金色的轮毂、缸头和饰条等细节，对它感兴趣的车友可以放心了。
重庆车展结束了，我又来补作业啦。其实车展前我就有计划对450CL-C进行测评，但是无奈身体小恙，出院后公司的事和车展又忙得不行，现在才有机会完成测评，跟各位说声抱歉~赶紧开始。在当前这个百花齐放，各家厂商纷纷都开始做中小排量巡航车的时代，循规蹈矩确实很容易泯灭众人。
对于关注巡航车的朋友来说，450CL-C身上藏着三个未解之谜。1、这么大个巡航车，油箱容量为什么只有12L？设计师是咋想的？2、凭什么其他搭载450发动机的车都有37kw，而450CL-C只有30kw？3、如今竞品巡航纷纷降价，27980元450CL-C还值得买吗？
了解更多车圈资讯@言車MOTO450排量复古巡航车型是目前市场上竞争比较激烈的一个领域，有主打设计的奔达450系列，也有综合实力很强的春风450CL-C。后者在双座版本取得不错的口碑之后，又推出了韵味更加复古的单座版本，视觉上营造出了两种不同的风格。
今年大环境依旧是降价，但基本趋于稳定了，所以买车的最佳时机就是现在。在选车环节中，很多人都犯了难。座高方面，巡航车普遍座高都很低，所以适用面非常广，一些小个子摩友骑不了拉力、仿赛，最终基本会选巡航或者踏板车型。
