粤港澳大湾区又一个世界级跨海通道——深中通道今天（6月30日）通车。一周前，在6月24日全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上，深中通道的“姊妹”——“港珠澳大桥跨海集群工程”荣获国家科学技术进步奖一等奖。如何看待深中通道和港珠澳大桥在桥梁建造领域的意义？
在6年前的今天，一座长达55公里的钢铁大桥，历史性地将香港、珠海、澳门连在一起，它就是港珠澳大桥。它被誉为中国交通建设史上 “技术最复杂”的“世纪工程”。 挑战史无前例的“世纪工程”先说说这座大桥的特别之处：它全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛和隧道为一体的跨海通道。
天堑变通途。一条数十公里长的巨龙绵延驰骋在仃伶洋海面上。2018年10月23日，世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥开通。这背后离不开无数桥梁人的辛勤付出。景强，港珠澳大桥管理局副总工程师，便是其中一位。挑战——是记者从他口中听到最多的一个词。
12月5日，由中国工程师联合体（CSE）主办的“2024澜湄工程师论坛”在云南昆明举行。论坛期间特别策划举办工作坊活动，近40名来自澜湄各国的工程师在国际知名专家带领下，围绕自身工程实践经验与问题解决方案进行深入交流，探讨工程技术促进当地经济和社会发展等话题。工作坊分两组开展。
来源：经济日报桥连港珠澳，虹起伶仃洋。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，包括海中桥隧主体工程，香港接线及香港口岸，珠海、澳门接线和珠海澳门口岸，是在“一国两制”框架下，粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。
昨天是五四青年节，广东卫视联手广东共青团、学习强国、触电、粤TV、拙见文化发展有限公司举办“湾区新青年直播论坛——五四青年节特别活动暨广东卫视《邓璐时间》开播仪式”。撰稿/黄泽慧编辑/张嘉韵 海报/梁才盛责编/张瑞祥 主编/蒋长安
来源：人民日报 港珠澳大桥总设计师、中国交建副总工程师孟凡超——与桥梁结缘40多年（讲述·一辈子一件事）孟凡超（左）与港珠澳大桥管理局工程师在人工岛施工现场。孟凡超刚参加工作时，在湖北沙洋汉江公路大桥施工现场。
