本报讯（记者 刘迅 通讯员 刘丹丹）昨日，武汉地铁2号线南延线盾构始发，从华科大站点向珞雄路站点掘进。这也标志着，该线正式进入隧道挖掘阶段。武汉地铁集团2号线南延线一级项目经理胡凯旋介绍，此次最先启用盾构掘进的区间位于华科大站至珞雄路站，全长777米，预计明年4月实现双线贯通。
长江日报大武汉客户端12月27日讯上午8时，有着近百年历史的武汉江汉关钟楼敲响，清脆悠远的钟声响彻长江两岸。此时，紧临江汉关的地下30米深处隧道内，满载通勤乘客的2号线地铁列车呼啸而过，穿越万里长江，从江汉路站驶向下一站积玉桥。
武汉地铁2号线有一个里程碑作用，它是中国首条跨长江的地铁，而且是在地下。从另外的一个角度来说，中国首条穿越长江的地铁并未在下游，长江江面比较窄的地方，而是在长江中游的武汉，这也体现了武汉地铁在这方面的突破。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 李丹 产启斗2022年12月28日，武汉地铁2号线开通运营整整10周年。10年前的这一天，全国首条跨江地铁线路、武汉第一条地下线路——武汉地铁2号线开通运营。这条贯穿武汉7个城区的“黄金走廊”，如今成为全国最为繁忙的越江地铁。
武汉轨道交通2号线，工程北起天河机场，南达佛祖岭，全程38站，是我国首条穿越长江的地铁。2号线首要解决了武汉市跨江交通难题，缓解了长江大桥、长江二桥的交通压力，沟通了了武汉市江汉区、武昌区、洪山区和东湖高新技术开发区4 个城区，承担了50%公交过江交通客运量。
2012年12月28日，全国首条跨江地铁线路、武汉第一条地下线路2号线开通运营，该线路过江通道长度达到3100米、最大埋深46米。国内首条跨江地铁线开通十周年 10年来，武汉地铁2号线总客运量27亿乘次，占全线网总客运量34%，相当于把全武汉市人口运送了200多次。
今天（12月28日），距武汉首条真正意义上的地铁——轨道交通2号线开通运营整整10年。而就在昨天，武汉地铁16号线二期和前川线一期通过评审，具备开通条件。这两条线路开通后，武汉地铁总运行里程将达到460公里、共计291座车站，位居世界前十，跻身世界级“地铁城市”行列。
今年《政府工作报告》提出，推进11号线四期、新港线一期等8个轨道交通项目建设。1月10日，长江日报记者探访正在建设的新港线西延线余家头站，未来一台大盾构机将从这里始发穿越长江，武汉又将新增一条过长江地铁。地铁新港线西延线工程线路走向示意图（红色部分）。
长江日报记者丨王谦 统筹丨陈智 制图丨胡欣 校对丨王蓓3月15日上午，长江上首座双层双向6车道过江隧道——武汉二七路过江通道（解放大道—沿江大道段）工程的地下防护部分——地连墙开工建设，标志着该工程深基坑围护结构进入实质性施工阶段。首幅地连墙开工现场。
新华社武汉1月20日电（记者龚联康）1月18日凌晨，城市喧嚣渐息，湖北武汉武珞路一处地铁隧道内却是一派热火朝天，地铁2号线宝通寺站附近一段400米长的钢轨迎来整体更换。“已验电接地，开始下区间，上道作业！
新华社武汉1月20日电（记者龚联康）1月18日凌晨，城市喧嚣渐息，湖北武汉武珞路一处地铁隧道内却是一派热火朝天，地铁2号线宝通寺站附近一段400米长的钢轨迎来整体更换。“已验电接地，开始下区间，上道作业！
新华社武汉1月20日电（记者龚联康）1月18日凌晨，城市喧嚣渐息，湖北武汉武珞路一处地铁隧道内却是一派热火朝天，地铁2号线宝通寺站附近一段400米长的钢轨迎来整体更换。“已验电接地，开始下区间，上道作业！
