提到SUV时我们往往首先讨论的便是它的越野能力，却甚少顾及它的加速时间。而今天的主角虽然身为一款SUV车型，却是一位有着“纽博格林北环最速SUV”之称的大家伙，官方百公里加速只有4.2秒的宝马X6 M。
[汽车之家 外观改装] Fabspeed改装公司近日发布了一辆宝马X6 M改装案例，主要对这辆车的外观和操控方面进行了改装。外观方面，车身加装一些碳纤维装饰件，包括前唇、发动机舱盖开口、侧裙和类似赛车扩散器的后裙等。另外，排气系统为Akrapovic天蝎品牌产品。ADV.
一线豪华品牌都有自己的性能部门，比如奔驰AMG、宝马M和奥迪RS，它们推出的性能车型一般会搭载大排量发动机来提升动力输出，可是近几年随着新能源汽车的崛起，在电动化加持下，同样可以得到不逊于性能车的动力输出，大排量发动机的优势荡然无存，你会看到，奔驰AMG和奥迪RS推出了一些电动化产品，比如奔驰EQS AMG和奥迪RS e-tron GT，它们一个3.5秒破百，一个3.3秒破百，性能十分不俗，只有宝马M还在苦苦坚守着大排量发动机的“底线”，可是它也进行了一定“妥协”，通过搭载插混系统来提升动力输出，比如宝马XM就搭载了4.4T插混系统，可以做到4.3秒破百。
那改车肯定也要升级轮圈，Manhart 这辆 X6 M Competition 更换了 22寸的 Forged Wheels 锻造轮圈，并匹配夸张的前 295/30R22，后 315/30R22 尺寸的 Yokohama Advan Sport 性能街胎，确保可以“抓得住”730Hp+900Nm 的动力。
那改车肯定也要升级轮圈，Manhart 这辆 X6 M Competition 更换了 22寸的 Forged Wheels 锻造轮圈，并匹配夸张的前 295/30R22，后 315/30R22 尺寸的 Yokohama Advan Sport 性能街胎，确保可以“抓得住”730Hp+900Nm 的动力。
宝马X6 M Competition，在中国被称为X6 M雷霆版，是宝马M部门推出的一款性能强大的车型，动力搭载4.4升涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到625马力，峰值扭矩750牛米，但是这对Manhart改装厂来说还不够强大。
【e族海外报道】AC Schnitzer作为一家专注于改装宝马车型的改装厂，近日又发布了一款针对宝马X6 M的改装案例，而这款X6 M也毫无疑问成为了AC Schnitzer所改装的动力表现最出众的宝马车型。动力仍然源自一台4.
发动机方面，是它和普通版本最大的不同，搭载的是一台4.4TV8双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大峰值扭矩750牛米，百公里4.2秒，这个级别的车，再谈油耗，已经没有什么意义，百公里基本是在12L以上，性能略逊色于保时捷卡宴TURBO，直接对手则是奥迪的RSQ8，虽然后者跑得更快，但它也不遑多让，两个人性能差距很小。
撰文、摄影：颜宇鹏@新车评阅读文章前建议先观赏全方位看图说车，请选择：（1）PC版用户（2）手机版用户宝马把X6 M的全球首试安排在了美国奥斯汀的F1赛道。原因很简单：美国是X5、X6车系的全球最大市场；而X5/X6 M车型是最运动的SUV，必须放在赛道，才能表现出它有多好。
[汽车之家 原创试驾] 宝马全新X5 M与X6 M将于4月20日开幕的上海车展上市，这个消息对于那些高性能SUV的粉丝来讲绝对振奋人心，我和我的同事张子仪比其他人都要幸运，能提前在北京的锐思赛道中提前感受一下这两台性能猛兽，虽然时间短暂，但还是给我们留下了深刻的印象。
在高端豪华品牌的SUV市场当中，高性能的轿跑SUV车型可以说受到了关注度已经相当高，无论是轿跑版本的奔驰gle还是最新款式的保时捷卡宴，以及我们熟悉的运动版宝马X5，可以说都很有实力，而今天要与大家分享的这台最新的运动化高性能SUV，同样也很有实力，这就是刚刚在港口亮相的全新雷霆版宝马X6M车型。
